海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：5月20日下午，随着55031次检测列车从福州南站驶出，标志着福厦高铁全线进入联调联试阶段，预计年内具备开通运营条件。

　　联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证调整和优化，使整体系统达到设计要求。联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证调整和优化，使整体系统达到设计要求。

　　目前，新建福厦铁路联调联试自5月20日开始，计划于8月份完成，为期三个月。

　　福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，于2017年9月全线开工，正线全长277.42公里，设计时速350公里；正线桥梁84座、隧道29座，桥隧比高达85.1%，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

　　线路设有福州南站、福清西等8座客运车站。新建福厦铁路全长277.42公里，正线桥梁84座、隧道29座，桥隧比高达85.1%，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，是我国“八纵八横”高速铁路网中东南沿海高铁大通道的重要组成部分。线路设有福州南站、福清西等8座客运车站。

　　据了解，新建福厦铁路预计在今年9月底具备开通运营条件。线路开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”。据了解，新建福厦铁路预计在今年9月底具备开通运营条件。线路开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”。