>>【返回首页】

首页 > 原创 > 正文

福州将推动建设5条地铁新线,总长约140公里!

海西房产网 发布时间:2023.05.17来源:海西房产网
扫描到手机
导语:近几年来福州地铁持续建设发展,福州地铁实现零的突破,开通运营地铁1、2、5、6号线四条线路,运营里程约111公里,地铁日客流量突破110万人次,占公共交通出行比例超25%。十四五规划期间,将努力推动地铁3、8号线、S1线、4号线二期、6号线西延段5条线路,总长约140公里的路建设。
标签:   地铁

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:5月17日,福州市城乡建设局发布一则消息,介绍持续创新监管机制全力保障地铁建设高质量发展情况。

  近几年来福州地铁持续建设发展,福州地铁实现零的突破,开通运营地铁1、2、5、6号线四条线路,运营里程约111公里,地铁日客流量突破110万人次,占公共交通出行比例超25%,不断提升市民出行便捷度、舒适度,为福州现代化交通系统贡献了新鲜血液,为实现绿色畅通出行打下坚实基础。

  同时十四五规划期间,将努力推动地铁3、8号线、S1线、4号线二期、6号线西延段5条线路,总长约140公里的路建设。

  福州地铁有效缓解城市交通拥堵、改善城市大气环境、带动区域经济发展,得到了市民的一致好评。

  据了解,本次,福州市城乡建设局明确将推动建设的5条地铁新线,曾于2022年12月9日进行环评公示。

  环评公示内容显示,本期建设规划共5个项目,包含3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期工程,以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程,线路总规模约138.1km。

  与2022年6月9日,福州地铁集团发布的《福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)》相比,最新的环评公示由原先的6条线路变成了5条,7号线并未列入本次规划。

  规划线路情况如下:

  (1)3号线一期:南北向骨干线,北起战坂站,南止武山站,连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区,线路长约32.4km,设站23座,全地下线,新建1座车辆段和1座停车场,及1座主变。

  (2)4号线二期:与在建一期工程贯通成环,起于帝封江站,止于半洲站,服务乌龙江北岸,线路长约13.3km,设站8座,全地下线,未新增场段和主变电所。

  通过对比,4号线二期将建闭环与原先的规划并无显著变化。

  (3)6号线西延:连接福州主城和滨海新城的地铁快线,起于洪塘站,止于潘墩站,服务闽江南岸,线路长约14.4km,设站10座,全地下线,新建1座停车场,除利用一期新兴、万寿2座主变电所外,改造F1线东升主变电所。

 

  通过对比,6号线西延线与原先的规划并无显著变化,未来该线路将与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、F1滨海快线实现换乘。

  (4)8号线:东西向骨干线,西起闽侯青岐站,东止福州火车南站,连接闽侯县、福州主城和三江口副中心,线路全长42.2km,设站26座,全地下线,新建1座车辆段和1座停车场,及1座主变。

 

  通过对比,最新的规划地铁8号线全长达到42.2km,比原先的规划增加2.7公里,车站也有原先的24站变成26站,增加2站。

  (5)S1线一期:市域骨干线,祥谦至福州火车站段拟与F1线共线运营,新建工程起于祥谦站,止于福清站,途径东南汽车城、福清市区,线路长约35.8km,设站9座。

  其中,闽侯祥谦、青口段以高架为主,含高架车站4座,青口至福清为山岭隧道,进入福清市区以地下为主,含地下车站5座,高架段长约 15.9km,地面段长约 1.9km,山岭隧道长约 11km,市区地下段长约7km,新建1座车辆段和2座主变电所。

  本次环比公示,除了明确S1线先建一期,只到福清站以外,其他规划与原先对比,并无明显变化。

  需要指出的是,福州地铁第三轮规划历经多次变更,实际建设线路需以国家发改委批复及实际建设情况为准。

返回海西房产网首页>>

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:5月17日,福州市城乡建设局发布一则消息,介绍持续创新监管机制全力保障地铁建设高质量发展情况。

  近几年来福州地铁持续建设发展,福州地铁实现零的突破,开通运营地铁1、2、5、6号线四条线路,运营里程约111公里,地铁日客流量突破110万人次,占公共交通出行比例超25%,不断提升市民出行便捷度、舒适度,为福州现代化交通系统贡献了新鲜血液,为实现绿色畅通出行打下坚实基础。

  同时十四五规划期间,将努力推动地铁3、8号线、S1线、4号线二期、6号线西延段5条线路,总长约140公里的路建设。

  福州地铁有效缓解城市交通拥堵、改善城市大气环境、带动区域经济发展,得到了市民的一致好评。

  据了解,本次,福州市城乡建设局明确将推动建设的5条地铁新线,曾于2022年12月9日进行环评公示。

  环评公示内容显示,本期建设规划共5个项目,包含3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期工程,以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程,线路总规模约138.1km。

  与2022年6月9日,福州地铁集团发布的《福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)》相比,最新的环评公示由原先的6条线路变成了5条,7号线并未列入本次规划。

  规划线路情况如下:

  (1)3号线一期:南北向骨干线,北起战坂站,南止武山站,连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区,线路长约32.4km,设站23座,全地下线,新建1座车辆段和1座停车场,及1座主变。

  (2)4号线二期:与在建一期工程贯通成环,起于帝封江站,止于半洲站,服务乌龙江北岸,线路长约13.3km,设站8座,全地下线,未新增场段和主变电所。

  通过对比,4号线二期将建闭环与原先的规划并无显著变化。

  (3)6号线西延:连接福州主城和滨海新城的地铁快线,起于洪塘站,止于潘墩站,服务闽江南岸,线路长约14.4km,设站10座,全地下线,新建1座停车场,除利用一期新兴、万寿2座主变电所外,改造F1线东升主变电所。

 

  通过对比,6号线西延线与原先的规划并无显著变化,未来该线路将与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、F1滨海快线实现换乘。

  (4)8号线:东西向骨干线,西起闽侯青岐站,东止福州火车南站,连接闽侯县、福州主城和三江口副中心,线路全长42.2km,设站26座,全地下线,新建1座车辆段和1座停车场,及1座主变。

 

  通过对比,最新的规划地铁8号线全长达到42.2km,比原先的规划增加2.7公里,车站也有原先的24站变成26站,增加2站。

  (5)S1线一期:市域骨干线,祥谦至福州火车站段拟与F1线共线运营,新建工程起于祥谦站,止于福清站,途径东南汽车城、福清市区,线路长约35.8km,设站9座。

  其中,闽侯祥谦、青口段以高架为主,含高架车站4座,青口至福清为山岭隧道,进入福清市区以地下为主,含地下车站5座,高架段长约 15.9km,地面段长约 1.9km,山岭隧道长约 11km,市区地下段长约7km,新建1座车辆段和2座主变电所。

  本次环比公示,除了明确S1线先建一期,只到福清站以外,其他规划与原先对比,并无明显变化。

  需要指出的是,福州地铁第三轮规划历经多次变更,实际建设线路需以国家发改委批复及实际建设情况为准。

返回海西房产网首页>>
[阅读全文]
海西房产网官方微信:扫一扫,立即关注!
关注“海西房产网”,获取楼市新闻资讯。
地产要闻,一手掌握!更多关注@海西房产网官方微博
更多

今日热点

楼盘动态

地产招聘

更多>>
热门楼盘:更多>>
热点推荐
购房工具

楼市画报

楼盘广告

更多>>
福州楼盘签约:销售排行>>
>>相关新闻 更多>>
关于我们 | 公司招聘 | 广告服务 | 网站地图 | 免责声明 | 联系方式 | 友情链接
h0591.com © 2016 海西房产网 版权所有 闽ICP备11002896号
客服电话:0591-83784488 客服QQ:18512029 378670880 376587648