海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：5月2日，福州地铁集团发布数据透露，5月1日福州地铁客流再破纪录！

　　客流数据显示，5月1日福州地铁单日客流达110.12万人次。这也是继4月30日的94.24万之后，连续两天客流突破历史新高。

　　其中，1号线50.07万人次，2号线28.10万人次，5号线10.79万人次。6号线21.16万人次。1号线、6号线刷新最高客流纪录（2号线2023年4月28日28.40万人次；5号线2023年2月25日11.73万人次）。

　　其中热门车站有南门兜站、东街口站、梁厝站、万寿站金山站等。福州客流的飙升不仅见证了今年的“五一”小长假出行高峰，也见证了榕城的烟火气和城市活力的不断提升。

　　据了解，为引导市民在第六届数字中国建设峰会和“五一”假期绿色出行，4月26日至5月3日期间，福州市全市开展公共交通免费乘车活动。

　　在免费乘车期间，为向市民乘客提供高效、便捷出行体验，福州地铁从行车组织、人员安排、客运服务、应急处理等多个方面提前准备，切实做好客运服务及运营保障工作。

　　此外，福州地铁集团还对外透露，随着今年9月份后续5号线与福厦高铁同步实施的后通段3个站和环城4号线帝封江至凤凰池（老福大北门）首通段19个站的陆续开通，线网再延伸，站点再扩容，福州地铁“成网效应”加速释放。

　　这也就意味着，今年9月份之后，福州地铁4号线首通段、5号线后通段将陆续开通。福州地铁今年将进入“五线”时代。

　　地铁5号线后通段与福厦高铁同步开通

　　3月21日，福州地铁后5号线通段三个站点，正式开启空载试运行。本次的后通段共设3座车站，起于前锦站，途经龙江站，终于福州火车南站，全长约5.3公里，均为地下线。

　　根据此前官方回复称，由于福州火车南站站正在改造扩建，地铁车辆须在此处折返，因此地铁5号线龙江站、城锦站、福州火车南站站暂缓开通，待福厦高铁建成后同步开通。

　　据悉，5号线福州火车南站，与福厦高铁福州南站同址共柱共建，部分地铁出入口位于高铁站厅内。线路原计划全线与福厦高铁同步开通，但是为了让市民尽早享受到地铁5号线的便利，因而福州地铁采用首通、后通段分段建设及开通的模式。

　　众所周知，福州地铁5号线一期首通段目前运营区间为闽侯荆溪新城站到螺洲古镇站，由于不能直接到达火车南站，也影响了该线路非高峰期的客流量。

　　期待福厦高铁开通之后，福州市民乘坐地铁5号线将可直接到达福州火车南站。

　　地铁4号线首通段力争年底前具备开通条件

　　4月19日，《福州日报》刊发一则报道，介绍福州房建、市政、园林、房管、水系、地铁等86个项目建设最新进展。

《福州日报》截屏

　　其中，关于地铁建设方面，福州地铁相关负责人透露，福州地铁5号线后通段国庆前与福厦高铁同步具备开通条件，4号线首通段力争今年底前具备开通条件。

　　目前正通过倒排计划、建立责任清单等举措，让工程质量、安全、进度与标准化多点并进。同时，通过协调“周例会”制度和“晾晒比学”机制，打通项目的难点、堵点。

　福州地铁微信公众号截屏

　　3月27日，福州地铁集团对外发布“地铁4号线首通段开始空载试运行”的通稿对开通时间描述为“预计10月完成专家提出的问题整改，可开始载客运营”。

　　从“预计10月开始载客运营”，到如今的“力争今年底前具备开通条件”，显然增加的时间弹性，是否意味着福州地铁4号线推迟开通，目前还无法确定，具体还须以官方通报为准。

　　地铁4号线是福州市轨道交通线网中的加密线路，全长28.4公里，均采用地下方式，穿越鼓楼、晋安、台江、仓山等中心城区，共设23座车站，于2018年6月全线动建。

　　首通段起于帝封江站，终于凤凰池站，线路全长约24公里。共19个站，全程41分钟，连接了东街口商圈、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等重要节点。

　　6座换乘站可与地铁1号线（东街口站、城门站），2号线（前屿站），滨海F1快线（东门站，在建），6号线（林浦站）实现环线换乘，连通鼓楼、晋安、台江、仓山核心区，极大地方便了市民出行，拉开城市框架，支持城市经济发展具有重要意义。

　　此外，4号线是福州地铁首条按照全自动运行设计的线路，可实现自动检车、自动驾驶，大大降低了人力成本，全面提升了运营的，安全性、可靠性、可维护性。

　　福州地铁集团透露，全自动运行线路载客运营前评估的专业包含车辆、信号、通信、综合监控、站台门、供电、通风、给排水等，功能核验项目多达65项，较传统模式的34项增加了31项，综合调试的工作量增加了1倍，时间增加3个月—4个月，达6个月—7个月。

　　调试结束后，还需组织国内行业专家开展载客运营评审之后，开始载客运营。