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福州地铁2号线东延线马船区间右线盾构发车 开启双线盾构模式

海西房产网 发布时间:2023.02.17来源:福州日报
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导语:16日上午9点30分,在船政文化城站施工现场,随着盾构机刀盘缓缓启动,马尾区港口路下穿及市政设施配套工程的船政文化城站至马江渡站区间右线盾构正式发车。去年12月15日马船区间左线盾构首发,此次“马船2号”的发车,标志着马尾第二个盾构区间开启了双线盾构掘进的施工模式。
标签:   福州地铁

16日上午9点30分,在船政文化城站施工现场,随着盾构机刀盘缓缓启动,马尾区港口路下穿及市政设施配套工程的船政文化城站至马江渡站区间右线盾构正式发车。

去年12月15日马船区间左线盾构首发,此次“马船2号”的发车,标志着马尾第二个盾构区间开启了双线盾构掘进的施工模式。

马尾区港口路下穿及市政设施配套工程起于江滨东大道,终于罗星路,全长3.1公里,包含地铁2号线东延线的马江渡站、船政文化城站、罗星塔站等三个站点两个区间和港口路下穿工程。(记者 欧阳进权 通讯员 陈晓静)

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16日上午9点30分,在船政文化城站施工现场,随着盾构机刀盘缓缓启动,马尾区港口路下穿及市政设施配套工程的船政文化城站至马江渡站区间右线盾构正式发车。

去年12月15日马船区间左线盾构首发,此次“马船2号”的发车,标志着马尾第二个盾构区间开启了双线盾构掘进的施工模式。

马尾区港口路下穿及市政设施配套工程起于江滨东大道,终于罗星路,全长3.1公里,包含地铁2号线东延线的马江渡站、船政文化城站、罗星塔站等三个站点两个区间和港口路下穿工程。(记者 欧阳进权 通讯员 陈晓静)

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