海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息： 2023年1月26日，福州日报发文报道春节假期福州市多个项目不停工，施工人员坚守在项目建设一线。其中，也介绍了福州未来第一条双层隧道——象山隧道拓宽改造的建设情况。
 

象山隧道拓宽改造工程施工现场

　　作为城市西二环交通主动脉的重要节点，象山隧道拓宽改造工程自动工以来就备受市民关注。记者来到项目交通导改工程的二环路下梅峰支路临时匝道建设现场，只见多名施工人员正相互配合，有的在桥面进行护栏安装，有的正仔细开展焊接工作。顺着匝道望去，宽阔的路面一路向二环路方向延伸。

改造后效果图（资料图）

　　据了解，象山隧道拓宽改造工程将建成全市第一条双层隧道。该项目分为隧道主体工程和象山隧道交通导改工程两个标段，其中，象山隧道主体什么时候能转入封洞施工阶段，关键在交通导改工程建设的完成时间。

　　项目负责人介绍称，通过春节的攻坚工作，项目预计将在2月启动隧洞封洞施工，较预计时间提前近半个月。

投资超8.35亿！象山隧道拓宽改造工程将打造福州第一座双层隧道

　　福州市象山隧道拓宽改造工程项目位于鼓楼区，北起梅峰支路，路线由北向南延伸经象山隧道、芳沁西路，止于北梦山路与西二环的交叉口。项目单位为福州市市政建设开发有限公司。

　　项目拓宽改造长度960米，其中隧道拓宽长度200米（单洞长度），采用新建双层隧道方案，拓宽后的隧道上层限界宽度13.75米（单洞宽度），下层限界宽度12米（单洞宽度）；在隧道北洞口新建下穿通道U型槽135米及箱型通道100米，在隧道南洞口新建下穿箱型通道110米及U型槽135米；在隧道北侧现状铜盘高架新建拼宽二环高架下匝道桥，桥宽6.5米，总长120米；在隧道南侧原位还建二环掉头高架匝道桥，桥宽7.5米，总长340米。

　　项目主要建设内容包括道路、隧道、桥梁、给排水、电气照明、配套管线、景观绿化、交通及安全设施等。

　　根据设计标准，项目道路等级：象山隧道、西二环-城市主干路；设计速度：象山隧道（下层）、西二环主路-50公里/小时，象山隧道（上层）、西二环辅路-40公里/小时。

　　项目总投资及资金来源：项目概算总投资83576.14万元，其中工程费用62416.06万元、工程建设其他费19036.59万元（含建设用地费10669.80万元）、预备费2123.49万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。

 象山隧道改造效果图

　　该项目建成后，象山隧道的机动车道将由目前的4车道转变为10车道，在通行提速的同时，也为远期二环提升扩容预留条件。