海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2022年12月28日，闽侯县自然资源和规划局发布“关于《闽侯县南通镇NT3分区单元（产业园片区）控制性详细规划》的公示”。

　　南通镇人民政府委托福州市规划设计研究院集团有限公司编制的《闽侯县南通镇NT3分区单元（产业园片区）控制性详细规划》，于2022年10月25日通过闽侯县自然资源和规划局组织的专家技术审查，根据《城乡规划法》，现将修改完善后的规划草案公示征求公众意见。

　　规划主要内容发布在闽侯县政务信息网上。公示时间自2022年12月29日至2023年1月28日

《闽侯县南通镇 NT3 分区单元（产业园片区）控制性详细规划》规划简介

一、区位与规划范围

区位：本片区位于福州市中心城区南部五虎山脚下，南通镇东北部，距福州市中心约 14 公里。

规划范围：东至五虎山山脚，西至规划支路，北至南港大道，南至屿通大道，规划总用地面积5.36 平方公里。

二、功能定位

发展定位确定为：以电子信息产业、新材料、新能源等战略新兴产业为主导，打造产学研一体的高新技术产业园。

三、规划规模

人口规模：规划总人口规模为 0.9 万人。

用地规模：规划总用地面积 535.60 公顷，其中城市建设用地规模 514.21 公顷。

四、用地布局

本片区高新产业、现代物流为主要功能，区内以工业、物流用地为主。对商贸大道沿线已落地的批发商贸及物流项目，引导其由传统仓储物流逐步向现代化综合物流业态转变。新增用地主要规划为一类工业用地或新型工业用地，用以承接高新技术产业企业的入驻，积极扶持和加强电子信息产业、新材料、新能源等战略新兴产业。东北侧围绕文山村配套服务社区，西侧围绕桥街村形成产业园综合配套服务区。

　　五、道路交通规划

　　与区域交通运输网络相协调，确保对外交通的顺畅、区间交通的便捷，强化区位优势；构建规划区“两纵三横”干路系统，“两纵”自东向西依次为：商贸大道、通贸大道，“三横”自北向南依次为：南港大道（203 省道）、南井大道、屿通大道。规划道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。

　　尽管根据福州地铁集团发布最新的环评公示，备受关注地铁3号线南向终点站由原先的福州西站，变成了武山站。

　　也就意味着地铁3号线只到达南屿，并未穿过大樟溪到达闽侯南通，如果最终执行，意味着南通将与地铁3号线失之交臂。

　　但通过图1土地利用规划图可以看到，地铁9号线又一次出现在南通片区，也算弥补了地铁3号线的缺憾，当然还须以最终规划为准。

　　六、空间景观系统规划

　　充分利用规划区“放射状”的自然河道，结合水系、主要道路绿化、各等级绿地等资源塑造绿地景观系统，形成多层次、多功能、网络化、点线面结合的生态绿地体系。

　　福州高新区争取将南通镇作为发展联动区

        2022年12月13日，福州高新区官网发布“福州高新技术产业开发区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要草案”。

　　紧抓“福建科学城”建设战略机遇，积极争取省级、市级人民政府等相关部门支持，探索“南拓北进”空间布局战略，北面向上街延伸、南面向南通拓展，加快扩大高新区的区域联动发展范围，支撑战略性新兴产业发展、创新创业平台建设等用地。

　　推动高新区北向延伸，与大学城、上街形成功能互补新格局，充分激发大学城创新资源集聚区、上街商业配套集聚区、高新区产业集聚区三区协同发展活力。

　　加快高新区南向联动发展，探索争取将南通镇作为发展联动区，立足南通镇土地成本优势和南通物流园等产业基础设施，通过跨区域收益分成、物流园和产业园共建共享等方式，整合利用土地、资金、人力等产业发展资源，全力支撑福州市建设现代化国际城市。

　　福州高新区推动上街、大学城、高新区打造中国东南科学城核心区。南通镇为闽侯重点打造的五城之一，在地理空间上与上街、大学城、高新区协同发展区紧密相连，功能互补。

　　根据规划，未来五年，闽侯县将从城镇化、县城化向中心城市跨越，谋划“三加一”布局。其中 “ 一 ” ， 即过渡地带的南通镇，重点打造生活与生产性服务业，持续深化城市品质提升工作，强化与汽车城、大学城的南北联动，并作为高新技术和“三创”产业的后备承接地。

　　通过上图可以看到，南通科学城已经被在图上标注，片区城市发展定位已经明确。