海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2022年12月28日，闽侯县自然资源和规划局发布“关于《闽侯县祥谦镇文山洲岛地块控制性详细规划》的公示”。

      公示显示，闽侯青口汽车工业园区管委会委托福州市规划设计研究院集团有限公司编制的《闽侯县祥谦镇文山洲岛地块控制性详细规划》，于2022年12月20日通过专家技术审查，根据《城乡规划法》，现将修改完善后的规划草案公示征求公众意见。

　　规划主要内容发布在闽侯县政务信息网。公示时间自2022年12月29日至2023年1月28日。

《闽侯县祥谦镇文山洲岛地块控制性详细规划》规划简介

一、区位与规划范围

本次规划优化地块位于文山洲岛位于闽侯县祥谦镇西北部，东临龙祥岛，西临南通镇。

二、与相关规划衔接情况

根据已批复的2015版《福州市城市总体规划（2011-2020年）》，文山洲岛地块位于福州总规的中心城区范围内，规划用地性质为非建设用地；《祥谦镇总体规划（2010-2030年）》中，文山洲岛地块位于福州总规的中心城区范围内，规划用地性质为非建设用地；根据已批复的三区三线，本地块已纳入本轮城镇开发边界，不涉及林地及基本农田、生态红线。文山洲岛控规已充分对接在编的《福州市国土空间总体规划》及《闽侯县国土空间总体规划》。

三、地块控规情况

本次祥谦镇文山洲岛地块主要控制指标如下：

350121-WSZ-A-01用地面积137377平方米，规划保留其用途为公共管理和公共服务用地（A），为现状保留用地。

350121-WSZ-A-02用地面积249065平方米，规划用途为公园绿地（G1）。

350121-WSZ-A-03用地面积102700平方米，规划保留其用途为区域公用设施用地（H3），为现状水工设施保留用地。

四、道路交道

现有福银高速和S203于文山洲南侧穿越，规划预留立交互通接S203。文山洲西侧为文山洲大桥，即规划预留南通接福州主城过江通道。文山洲桥为进出文山洲主通道，接现状S203，红线宽度约8.5米。

在本次控规中，明确提出文山洲岛西侧规划建设文山洲大桥，预留过江通道。这也意味着南通板块，将新建一座直通福州主城区的大桥。

文山洲大桥连接仓山义序和闽侯南通

　　随着福州城市发展框架不断扩大，以及楼盘入住率的不断增加，目前南屿、南通入住人口越来越多。

　　由于南通本身没有直接到福州的通道，需要借道南屿再从湾边大桥到福州，造成如今的福州湾边大桥的交通压力日益严峻。

　　早在2015年国务院批准的福州市总体规划中已规划文山洲大桥，该桥桥位从仓山区吴山片的天水路引出后，跨乌龙江至南通镇文山村。

　　按照原设计方案，利嘉国际商业城东侧规划有一条天水路，天水路规划向南以桥梁方式跨乌龙江后延伸至南通。该桥目前已规划预留。文山洲大桥连接福银高速和南三环，可极大疏解湾边大桥和螺洲大桥的交通压力。

　　2022年10月13日，福州市自然资源和规划局发布“《福州城市综合交通规划（2020-2035年）》批后公布”。通过示意图可以看到，规划建设的文山洲大桥将连接仓山义序片区和闽侯南通，该线路将作为福州至福清高速公路的一部分。

　　根据之前福州市交通运输局发布的选址意见函，福州至福清高速公路路线起于南三环路，在湾边互通和螺洲互通之间新建文山洲特大桥跨乌龙江至闽侯南通，终于长福高速阳下互通，路线全长35.2公里，匡算总投资127.5亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度33.5米。

　　其中，在仓山天水村新建文山洲特大桥（距湾边互通2.8公里、距螺洲互通4.7公里），经文山州岛后至闽侯南通。

　　如今，规划已经落定，对于南通片区来说，未来，文山洲特大桥的建成与投用，将打破交通瓶颈，对区域而言无疑迎来一项重磅利好。