海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息 ：据《福州日报》报道，12月18日，省委常委、市委书记林宝金赴鼓楼、闽侯调研高快速路网规划建设。

　　调研中，林宝金强调，要坚持规划引领，加快项目建设，完善路网体系，打造高品质出行环境，持续提升城市形象和宜居品质，为经济社会高质量发展提供交通支撑。

　　林宝金先后来到闽侯沙堤互通、荆溪高速出口、光明互通，实地察看交通现状，听取“四环路”规划建设情况汇报，并与相关负责人深入探讨，要求着眼发展大局，立足城市空间布局、交通容量，科学制定路网规划，加快成熟项目、重要节点建设，实现高快速路网车流便捷转换。

　　“四环路”全长约102公里，全线不收费！

　　根据规划，福州拟建的中心城区“四环”全长约102公里，定位为福州中心城区市政快速环线，全线不收费！

　　“四环路”具体线位为：东部快速路—新店外环路—绕城高速路—绕城高速路三环路外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速路，同时通过机场二期高速路、东南快速通道等轴向快速通道连接滨海新城。

　　连续、快速的城区“四环路”，能在串联中心城区的同时，与滨海新城建立轴向联系，让连江、琅岐、长乐、闽侯等地“环环相扣”，实现中心城区与三江口、滨海新城、大学城、东南汽车城、国际航空城等区域的快速互联互通，通过相交的高速路快速路网，实现中心城区“321”快速体系目标（即主城区至滨海新城30分钟，主城区至各组团20分钟，中心城区上快速路10分钟），让全市交通快速网络系统性全面覆盖。

　　官宣！福州，四环之后，还有五环！

　　2022年9月1日，福州市自然资源和规划局在回复市民相关咨询时提到，近年来，福州市已基本形成“两环”“十五条接二连三联络性通道”的路网骨架，并于2021年启动了路网环线规划方案研究工作，通过借鉴国内先进城市环线规划建设经验，对“四环”进行了多方案比选研究，系统分析各方案优缺点以及环线总里程、间距、交通功能等指标。

　　经相关部门及交通专家多次研究论证，目前福州市政府已原则同意“四环线”推荐方案，具体线位为：东部快速路—新店外环路—绕城高速—绕城高速三环外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速。

　　同时，路网环线规划方案也将考虑“五环”方案，将滨海新城、闽侯城区纳入范围，也包含了您提出的长乐主城区。

　　根据，2022年7月6日闽侯县人民政府办公室发布的“关于印发闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划的通知”。

　　十四五时期，闽侯县紧跟福州市“一主一副、双轴两翼一区”的市域国土空间总体布局规划和“一环两带、两核两心七组团的中心城区空间结构规划布局，全面跟进福州市四环线、外环线和大环线规划。

　　通过福州市环线规划方案表可以看到，外环线(五环线)规划，该线路走向：东南绕城高速-绕城高速外绕线（闽侯-桂湖）-福银高速-福州至福清高速-沈海高速-清繁大道-泽竹快速路-机场第二高速。

　　其中，在闽侯县域内需新增福州至福清高速，以及绕城高速城区外绕线（闽侯-桂湖）。

　　畅达的交通网络是拓展城市空间、方便群众出行的重要基础工程、民生工程。随着，“四环路”和“五环路”的逐步推进，对福州都市圈建设将起到推动作用。