海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：11月18日，福建省公告资源交易电子公共服务平台发布“福建省滨海风景道设计咨询”招标公告。

　　本次招标内容包括总体策划方案编制、滨海风景道专用LOGO和标识体系、咨询服务、效果图制作四个方面。

　　其中，在总体策划方案编制的目标任务方面，要求对标世界一流、结合福建实际，明确打造福建省滨海风景道的主要目标和重点任务，服务期间结合项目实际进行修改完善。

　　在交旅融合方案方面，要求提供风景道沿线交通运输与旅游融合的方案，构建文旅空间，形成“一道一带一区”的空间布局（即滨海风景道、滨海旅游带、延伸拓展区），服务期间结合项目实际进行修改完善。

　　还须结合各地市（区）主题，对提供的各地市（区）规划建设总体方案进行梳理，各形成一段交旅融合路段（总里程约570公里）, 服务期间结合项目实际进行优化。

　　此外，在咨询服务方面，要求设计审查优化，对提供的各地市（区）的景观设计文件和地标性建筑方案进行审查优化，每个地市（区）至少形成一个路段策划方案（至少包含一个服务区、一个观景台），对设计变更进行咨询；对设计单位技术交底进行指导；参加省级有关单位组织的全线年度检查指导，出具书面检查报告。

　　根据计划，本次招标活动，2022年11月17日起接受报名，2022年11月22日17:30时投标单位报名截止，2022年11月23日组织现场踏勘、答疑等，2022年12月12日10:00时组织开标评审会，2022年12月19日（暂定）中标结果公示。

　　据悉，福建滨海风景道结合区域特色，按照“一市一主题、市市有示范”的思路，打造一张“东南海韵，魅力闽道”名片，把握“建设境内一流品质的旅游风景道、打造滨海全域旅游知名品牌。

　　构建海上产融发展示范带”三个目标，构建“道路、服务、景观”三大体系，体现“地质大观、山海宁德”“有福之州、幸福之城”“妈祖圣地、美丽莆田”“宋元中国、海丝泉州”“鹭岛花洲、自在厦门”“水仙名城、花样漳州”“海岛风情、活力平潭”七大主题。

　　立足“交通+旅游”融合发展，打造“贴近海岸、连通产业、串接景点、融入景观、快慢和谐、服务完善”的滨海旅游风景道及滨海旅游带，让游客“进得来、住得下、看得见、玩得好”，进一步推动交通运输与旅游深度融合发展。

　　投资约430亿，滨海风景道2024年基本建成！

　　据了解，2021年12月，福建省交通厅印发《福建省国道G228线滨海风景道规划建设实施方案》。

　　根据《方案》，福建将投资约430亿元，将228国道福建境内段打造为视域景观优美、配套体系完善、沿线体验丰富、旅游业态创新的国内一流品质滨海风景道，推动“交旅文产”多元融合、“山海城村”协同发展。

福建滨海风景道漳浦段

　　据了解，该项目途经宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，全长超1250公里，将着力完善沿线服务区、停车区、观景台、标识标牌标线、绿化景观等交通旅游服务体系，推动交通运输与旅游深度融合。

　　“十四五”时期，228国道滨海风景道项目计划完成投资380亿元，待贯通路段将在2022年全部开工建设，到“十四五”末实现全线贯通。

福建滨海风景道福鼎段

　　《方案》提出，228国道滨海风景道将按照“一市一主题、市市有示范”的思路，分别从宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州六市选取若干特色路段，以“地质大观、山海宁德”“有福之州?幸福之城”等为主题，重点打造一批交旅深度融合示范路段；重点路段将加强与周边交通枢纽、主要景点的衔接，加快完善公共汽车停靠站等公共设施，提供游客集散、房车营地等多样化服务。

　　除228国道滨海风景道，福建将按照“有主有次、有快有慢，以路串景、以点带面”的思路，鼓励各地充分利用现有资源，因地制宜建设衔接铁路场站、高速公路互通、航空机场、港口码头等重要交通枢纽节点的联络线，打造“快进”交通网络；建设滨海步行道、运动慢道等慢行系统，打造“慢游”交通网络，促进“全域旅游”发展。

　　2022年9月21日，福建省交通运输厅党组成员、副厅长王增贤对外透露，截至目前，福建滨海风景道今年已开工24个项目、220公里，2024年基本建成、“十四五”末全面贯通。