海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：10月16日，微信公众号“遇见闽侯”发布一则微信推文，介绍甘蔗街道建设现代化滨江新城取得重要成就，以及未来五年的规划。

　　文章介绍，当前，闽侯县正进一步发挥“福州大学城、东南汽车城、区位近主城”三大优势，加快建设“科教名城、产业强城、宜居新城”，奋力打造新时代现代化滨江新城。

　　未来五年，将推进墩园洲地块开发建设，打造陈店湖工业品艺术街区，宣传本土特色工艺，打出特色产业品牌。并继续呼吁在青岐村建设地铁8号线延伸线终点站，实现与中心城区无缝对接，催生“地铁商圈”。

　　最新规划！地铁8号线从青岐至福州火车南站

　　根据，2022年6月9日，福州地铁集团发布消息透露，《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》已获得福州市人民政府批复！

　　福州城市轨道交通线网分为远期规划和远景规划。其中，远期规划至2035年，与正在编制的福州市国土空间总体规划的远期年度保持一致，规划重点范围为福州市中心城区。

　　线网方案由16条线路组成（含F1线），总长约623km，其中市区线12条、约426km，市域线3条、约135km，城际F1线约62km。

　　线网方案由16条线路组成（含F1线），总长约623km，其中市区线12条、约426km，市域线3条、约135km，城际F1线约62km。

　　根据媒体报道，福州地铁第三期规划包含地铁3号、4号线二期、6号线西延、7号线、8号线、S1线六条线路。

　　根据早前规划，覆盖闽侯甘蔗和荆溪片区的是地铁5号线二期，从5号线一期的荆溪新城站，经过闽侯城区的甘蔗街道，至闽侯站。

　　但在福州第三轮地铁规划中，地铁5号线二期并未被标注，取而代之的是地铁8号线。

　　根据最新规划，地铁8号线从青岐至福州火车南站，长度为39.5公里，车座24座，平均站间距1.72公里，功能为主城区东西向及至闽侯快线。

　　通过示意图可以看到，原先的规划地铁8号线途径三远片区、万科金融港，跨过闽江，经海峡会展中心，最后到达福州南站。

　　此次获批的方案，地铁8号线在该部分线路走向有所微调。尤其是仓山段，取消在会展中心东侧新建站点，与在建的地铁4号线会展中心站换乘，然后沿三江口方向与6号线樟岚站换乘，最后终点通往福州火车南站。

​　　如今，闽侯明确表示，将继续呼吁在青岐村建设地铁8号线延伸线终点站，实现与中心城区无缝对接。

　　也期待这样的呼吁能够如愿实现，届时福州地铁８号线将覆盖闽侯甘蔗，助力福州“强省会”建设。