工信部、发改委、财政部、生态环境部、交通运输部日前联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，我省被列入内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。

　　意见提出，鼓励江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、广东、广西以及河北雄安新区等有条件的地方先行先试，集聚各类社会资源，扩大绿色智能船舶增量，优化传统燃油动力船舶存量，加强新能源和清洁能源内河船舶运营监管，提升内河船舶整体质量水平和能效等级，大幅度降低内河船舶污染排放，形成可复制、可推广、可持续的内河绿色智能船舶运营发展新模式。到2025年，液化天然气（LNG）、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平明显提升，内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成；培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计、建造、配套和运营企业，打造一批满足不同场景需求的标准化、系列化船型，实现在长江、西江、京杭运河以及闽江等有代表性地区的示范应用。

　　省工信厅有关负责人介绍，我省正以“立足福建、服务长江、面向全国”为目标，创新开展沿海内河船舶绿色智能发展工作，此次作为重点地区先行先试，对福建打造电动船舶产业发展先行区是个重要机遇。

　　据介绍，当前，我省正建设船用电池及动力总成研发制造基地，推动船舶电动化、船型标准化、岸电一体化、运营市场化、产品金融化。今年以来，引进招商局武汉长江船舶设计院、中船702所等高水平电动船舶研究设计机构，加强项目开发合作；重点推进一批示范船型项目建设，其中，渔业辅助船批量试点，闽江货船、电动游艇顺利交付，港作拖轮正抓紧建造，闽江游船、福州内河游船、大金湖游船、沿海观光船、渔业执法船等已完成方案设计；建成投用电动船舶试验充电站并搭建电动船舶运营管理平台。