海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：10月2日，福州地铁微信公众号发布一则消息，透露滨海快线最近进展。

　　据透露，为保证顺利按期完成施工任务，国庆期间，滨海快线2标1工区帝封江站—祥谦站区间预制场全体工作人员在岗，120多名工人分布在多个作业面，轮班施工，确保完成每一个施工节点目标任务。

　　作为连通各交通枢纽的大通道，滨海快线项目建设进展一直牵动着广大市民的心。滨海快线2标1工区帝封江站—祥谦站区间是滨海快线重要组成部分，该区间跨越乌龙江北汊、龙祥岛等，采用高架桥梁设计，帝祥预制场主要承担了帝祥高架区间共306片简支箱梁预制、架设及小型构件的预制任务。该区间计划于2023年6月底完成架梁。

　　目前，滨海快线全线车站已动工，9个车站主体结构已封顶，22台盾构正在掘进。

　　滨海快线起于福州火车站，经福州城区、滨海新城、福州长乐国际机场，至文岭车辆段，线路总长约62.4千米。

　　线路起于福州火车站，途径晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐区，连接福州站、鼓台核心区、南台岛、长乐站、福州滨海新城、福州长乐国际机场等重点发展区域和交通枢纽，止于文岭站，大致呈西北至东南走向。

　　全线设站13座，预留2座设站条件。15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

　　福州滨海快线功能定位为福州市老城区与滨海新城核心间的快速轨道交通走廊，串联福州火车站、长乐机场，增加综合交通枢纽功能；实现老城区30分钟直达滨海新城，为滨海新城发展提升动力；全线串联晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐、滨海新城，覆盖主中心城区传统服务发展轴、福州新区福平发展轴，快速联系主中心城区与副中心城区。

　　期待早日建成通车。