福州城市建设迷微博截屏

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：9月30日，福州本土知名微博主@福州城市建设迷发布一则微博爆料，透露连接福州仓山与闽侯南通的“文山州特大桥”规划最新进展。

来源：福州城市建设迷，具体以官方公布为准。　　

　　该微博发布的“福州市交通运输局关于征求福州至福清高速公路文山州特大桥桥位选址有关意见的函”内容显示，根据市政府工作部署，福州市交通运输局会同左海集团积极推进福州至福清高速公路项目前期工作，目前该项目路线方案初稿已编制完成。

　　因路线方案文山州特大桥与白马通道规划的桥位存在差异。为确保后续工作顺利开展，现征求福州市资源规划局、市建设局、市水利局、闽侯县政府、仓山区政府相关意见。

来源：福州城市建设迷，具体以官方公布为准　　

　　据介绍，福州至福清高速公路路线起于南三环路，在湾边互通和螺洲互通之间新建文山州特大桥跨乌龙江至闽侯南通，终于长福高速阳下互通，路线全长35.2公里，匡算总投资127.5亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度33.5米。

　　在编制本项目路线方案时，左海集团向市资规局了解到文山州特大桥已列入正在初步研究阶段的白马通道规划。

来源：福州城市建设迷，具体以官方公布为准　　

　　根据规划，白马通道规划路线起于西北绕城高速，全长23.2公里，自北向南贯穿福州主城区核心区域，终于闽侯南通，大大缓解了五四路、西二环以及尤溪洲大桥、三县洲大桥等过江通道交通压力，实现五四北、南屿、南通与鼓楼、台江及南台岛的快速联系。

　　该项目南二环至南三环段依次穿过高盖山、红星农场，在天水村新建文山州特大桥（距湾边互通2.8公里、距螺洲互通4.7公里），经文山州岛后至闽侯南通。

　　如若本次@福州城市建设迷曝光的“福州市交通运输局关于征求福州至福清高速公路文山州特大桥桥位选址有关意见的函”信息为真，那么也就意味着备受关注的“文山州特大桥”又有新的进展。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）特别关注到，此次曝光的“意见函”用的名称是“文山州”，而非原先习惯的“文山洲”，差了一个三点水的偏旁部首，当然最终的信息还是要以官方公布的信息为准。

　　福州至福清高速列入闽侯“十四五”规划，覆盖南通！

　　2022年6月28日， 闽侯县人民政府办公室对外发布《闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划》。

　　该《规划》明确，“十四五”期间，根据上位规划，闽侯县拟规划建设福州至福清高速公路。项目位于福州南部，经仓山区建新镇、闽侯县南通镇、青口镇，于福清市阳下街道连接规划长福高速。总里程约37.2km。

　　其中，闽侯县境内约25km，全线拟采用高速公路，设计速度100km/h，路基宽度33.5米，双向六车道标准建设。投资估算62.8亿元，建设年限为2023-2027年。

　　通过示意图可以看到，福州至福清高速公路衔接福银高速、商贸大道、京台高速扩容段、福州南连接线及东台大道等道路，依次设文山枢纽、南通互通、建南枢纽、西台枢纽及东台互通。

　　文山洲大桥将破解闽侯南通交通瓶颈

　　随着福州城市发展框架不断扩大，以及楼盘入住率的不断增加，目前南屿、南通入住人口越来越多。

　　由于南通本身没有直接到福州的通道，需要借道南屿再从湾边大桥到福州，造成如今的福州湾边大桥的交通压力日益严峻。

　　福州提出“十四五”争创国家中心城市，南通离主城区较近，可以作为主城居住扩展的承接地。但显然当前的南通配套还未完全跟进，其中交通配套的需求成为当务之急。

　　除了备受关注的地铁以外，文山洲大桥也被认为解决南通交通瓶颈的重要配套。

　　也因此，关于文山洲大桥何时建设，成为福州市12345便民（惠企）服务平台的热门咨询问题之一。

　　早在2021年3月，就有福州市民通过该平台咨询：南通文山洲大桥什么时候建设？

　　针对该市民咨询，闽侯县交通运输局于2021年3月26日回复：拟于“十四五”期内规划启动建设“文山洲大桥”连接福州仓山，待上级部门协调同意后予以实施。

　　早在2015年国务院批准的福州市总体规划中已规划文山洲大桥，该桥桥位从仓山区吴山片的天水路引出后，跨乌龙江至南通镇文山村。

　　按照原设计方案，利嘉国际商业城东侧规划有一条天水路，天水路规划向南以桥梁方式跨乌龙江后延伸至南通。该桥目前已规划预留。文山洲大桥连接福银高速和南三环，可极大疏解湾边大桥和螺洲大桥的交通压力，对于促进南通的开发将发挥巨大的作用 ！

　　期待，随着福州至福清高速公路项目前期工作的推进，这座大桥能够早日开建。