重磅消息!
9月6日,福州市公共资源交易网发布
“福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段
项目工程总承包(EPC)(招标公告)
招标公告显示
福州港口后方铁路通道杜坞
至樟林至透堡段已批准建设
项目业主为福州港后铁路有限公司
目前项目已具备招标条件
现对该项目的工程总承包(EPC)进行公开招标
福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段
为电力牵引Ⅱ级货运铁路,设计速度为100km/h
正线里程62.256km,全线共设站4座
3座为改建既有站,1座为新建
正线桥梁总长4.477km
隧道总长47.631km,桥隧占比83.7%
项目总投资约为84亿元,合同工期54个月
计划开始工作日期2022年10月
计划竣工日期2027年4月
8月11日,连江县融媒体中心发布消息透露
福州港口后方铁路
与国家铁路网接轨已获正式批复
计划10月动建
助力连江“千亿产业新城”加速崛起
港后铁路作为福州市首条自建铁路
是实现福州现代物流城
大进大出集疏运体系的重要依托
建成后将与可门港铁路支线贯通
实现海铁联运,解决可门港铁路运输瓶颈
打通物流城铁路运输的“最后一公里”
有力促进园区企业实现降本增效
同时,港口后方铁路作为福州市唯一一条货运专线
不仅是解决福州港口后方货物运输问题的疏港铁路
也是福州实现“客货分流”的枢纽货运铁路
对完善海西铁路网布局
增强沿海铁路主骨架功能具有重要意义
来源:综合海西房产网、蓝房网、福州左海集团等
在此,期待港口后方铁路早日建成!
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