海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，有福州市民通过人民网留言板留言：

　　建议福州四环微调，把长乐主城区、纳入四环，将G70高速、G1505高速、福州第二机场高速包含范围内的（玉田镇、首占镇、鹤上镇、猴屿洞天岩景区）都纳入四环建设范围内，可以有利促进长乐与主城区融合，为滨海新城发展引流，滨海新城到主城区也更快捷方便。

　　另外，因为四环规划中三环、四环均经过园中互通，因此建议在鼓岭隧道和新店外环路之间新建隧道，避免园中互通发生大面积交通拥堵。

　　针对上述建议，2022年9月1日，福州市自然资源和规划局进行回复：

　　网友，您好！欢迎给福州市委林宝金书记留言！您留言反映的“建议福州四环优化调整”问题，福州市自然资源和规划局进行了调查处理。

　　近年来，福州市已基本形成“两环”“十五条接二连三联络性通道”的路网骨架，并于2021年启动了路网环线规划方案研究工作，通过借鉴国内先进城市环线规划建设经验，对“四环”进行了多方案比选研究，系统分析各方案优缺点以及环线总里程、间距、交通功能等指标。

　　经相关部门及交通专家多次研究论证，目前福州市政府已原则同意“四环线”推荐方案，具体线位为：东部快速路—新店外环路—绕城高速—绕城高速三环外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速。

　　同时，路网环线规划方案也将考虑“五环”方案，将滨海新城、闽侯城区纳入范围，也包含了您提出的长乐主城区。

　　另外，在“四环”方案研究时也已考虑在鼓岭隧道和新店外环路之间新建隧道，后期将在工程设计阶段深入分析隧道工程可行性和必要性。

　　感谢您的关注与留言，祝您生活愉快！

　　福州拟建“四环”全长约102公里，全线不收费！

　　2022年5月24日，福州市城乡建设局对外发布消息透露，福州市拟建城区“四环路”打造市政快速环线。

　　据悉，近期福州将谋划“四环路”涉及高速公路路段产权回收、市政化改造可行性及免费通行方案进行论证研究，完善高速公路与市政快速路的快速衔接，全力构建安全、便捷、高效的“高快一体化”路网。

　　根据规划，福州拟建的中心城区“四环”全长约102公里，定位为福州中心城区市政快速环线，全线不收费！

　　“四环路”具体线位为：东部快速路—新店外环路—绕城高速路—绕城高速路三环路外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速路，同时通过机场二期高速路、东南快速通道等轴向快速通道连接滨海新城。

　　连续、快速的城区“四环路”，能在串联中心城区的同时，与滨海新城建立轴向联系，让连江、琅岐、长乐、闽侯等地“环环相扣”，实现中心城区与三江口、滨海新城、大学城、东南汽车城、国际航空城等区域的快速互联互通，通过相交的高速路快速路网，实现中心城区“321”快速体系目标（即主城区至滨海新城30分钟，主城区至各组团20分钟，中心城区上快速路10分钟），让全市交通快速网络系统性全面覆盖。

　　此外，根据闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划，福州市“四环”建设通车后全线不收费政策，推动竹岐收费站外移至金水湖、荆溪收费站外移至甘蔗，并配合高速公路建设，新增“四环”竹岐出口。

　　闽侯出台规划，明确“五环”线路走向！

　　2022年7月6日，闽侯县人民政府办公室发布“关于印发闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划的通知”。

　　根据规划，“十四五时期”，闽侯县紧跟福州市“一主一副、双轴两翼一区”的市域国土空间总体布局规划和“一环两带、两核两心七组团的中心城区空间结构规划布局，全面跟进福州市四环线、外环线和大环线规划。

　　通过福州市环线规划方案表可以看到，外环线(五环线)规划，该线路走向：东南绕城高速-绕城高速外绕线（闽侯-桂湖）-福银高速-福州至福清高速-沈海高速-清繁大道-泽竹快速路-机场第二高速。

　　其中，在闽侯县域内需新增福州至福清高速，以及绕城高速城区外绕线（闽侯-桂湖）。