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斥资13.62亿!1条工业路新增8座桥!

海西房产网 发布时间:2022.08.29来源:海西房产网
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导语:项目主要建设内容包括新建上浦路高架、工业乌山高架、工业杨桥高架三座,新建上浦立交、乌山立交两座,新建天桥三座,改造乌山西路、上浦路、工业路以及给排水、配套管线、电气照明、绿化、交通及安全设施等。
标签:   工业路  高架桥

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:近日,福州市发改委发布“关于福州市工业路(上浦路-杨桥路)提升改造工程初步设计及概算的批复(榕发改审批〔2022〕71号)”。

  经研究,原则同意福州市工业路(上浦路-杨桥路)提升改造工程初步设计方案和工程概算。

  福州市工业路(上浦路-杨桥路)提升改造工程建设地点位于位于鼓楼区,北接在建工业北路延伸线工程,南接金山大桥,东接在建工业路万宝下穿隧道。项目单位为福州市城乡建总集团有限公司。

  道路改造全长3664米(其中:工业路改造长2500米,上浦路改造长730米,乌山西路改造长434米),宽40-47.75米。

  项目主要建设内容包括新建上浦路高架、工业乌山高架、工业杨桥高架三座,新建上浦立交、乌山立交两座,新建天桥三座,改造乌山西路、上浦路、工业路以及给排水、配套管线、电气照明、绿化、交通及安全设施等。

 上浦路改造后高架段断面图

  该道路设计速度:工业路(主路)、上浦路(主路)、乌山西路(工业路-祥屿路段)为50公里/小时,工业路(辅路)、上浦路(辅路)、上浦立交匝道为40公里/小时,乌山西路左转接入工业乌山高架桥匝道为30公里/小时。桥梁为城-A级。

  项目概算总投资136296.14万元,其中工程费用89995.25万元,工程建设其他费43280.86万元(含建设用地费32608.32万元),预备费3020.03万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。

  福州工业路提升改造新增8座桥

  根据先前媒体报道,本次新建的上浦立交起点与工业路交叉口处新建上浦互通立交,实现工业路与上浦路(金山大桥)的互通,立交型式为三层双Y型立交,共设置5条匝道,主要考虑金山大桥方向与工业国货路、工业北路方向之间的快快联系,斗池路交通和工业路北往南交通通过地面交叉口解决。

  乌山互通立交作为工业路主线采用高架桥上跨乌山西路,为实现乌山西路快速出城,设置乌山西路左转匝道接工业路高架桥,实现乌山西 路左转快速出城,其他转向交通和乌山西路直行及通过地面交叉口解决。

  工业杨桥高架主线采用高架桥上跨杨桥西路,与工业北路隧道主线相接,设置上下匝道连接杨桥西路(由工业北路项目实施)。

  福州工业路(上浦路-杨桥路)提升改造将有助于分流西二环交通流,吸引金山来往中心城区的交通流,直接缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力;同时为远期工业国货路(西二环至东二环段)、金山大道快速化改造提供先决条件,将形成福州市东西向快速通道。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:近日,福州市发改委发布“关于福州市工业路(上浦路-杨桥路)提升改造工程初步设计及概算的批复(榕发改审批〔2022〕71号)”。

  经研究,原则同意福州市工业路(上浦路-杨桥路)提升改造工程初步设计方案和工程概算。

  福州市工业路(上浦路-杨桥路)提升改造工程建设地点位于位于鼓楼区,北接在建工业北路延伸线工程,南接金山大桥,东接在建工业路万宝下穿隧道。项目单位为福州市城乡建总集团有限公司。

  道路改造全长3664米(其中:工业路改造长2500米,上浦路改造长730米,乌山西路改造长434米),宽40-47.75米。

  项目主要建设内容包括新建上浦路高架、工业乌山高架、工业杨桥高架三座,新建上浦立交、乌山立交两座,新建天桥三座,改造乌山西路、上浦路、工业路以及给排水、配套管线、电气照明、绿化、交通及安全设施等。

 上浦路改造后高架段断面图

  该道路设计速度:工业路(主路)、上浦路(主路)、乌山西路(工业路-祥屿路段)为50公里/小时,工业路(辅路)、上浦路(辅路)、上浦立交匝道为40公里/小时,乌山西路左转接入工业乌山高架桥匝道为30公里/小时。桥梁为城-A级。

  项目概算总投资136296.14万元,其中工程费用89995.25万元,工程建设其他费43280.86万元(含建设用地费32608.32万元),预备费3020.03万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。

  福州工业路提升改造新增8座桥

  根据先前媒体报道,本次新建的上浦立交起点与工业路交叉口处新建上浦互通立交,实现工业路与上浦路(金山大桥)的互通,立交型式为三层双Y型立交,共设置5条匝道,主要考虑金山大桥方向与工业国货路、工业北路方向之间的快快联系,斗池路交通和工业路北往南交通通过地面交叉口解决。

  乌山互通立交作为工业路主线采用高架桥上跨乌山西路,为实现乌山西路快速出城,设置乌山西路左转匝道接工业路高架桥,实现乌山西 路左转快速出城,其他转向交通和乌山西路直行及通过地面交叉口解决。

  工业杨桥高架主线采用高架桥上跨杨桥西路,与工业北路隧道主线相接,设置上下匝道连接杨桥西路(由工业北路项目实施)。

  福州工业路(上浦路-杨桥路)提升改造将有助于分流西二环交通流,吸引金山来往中心城区的交通流,直接缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力;同时为远期工业国货路(西二环至东二环段)、金山大道快速化改造提供先决条件,将形成福州市东西向快速通道。

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