海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，福州市发改委发布“关于福州市工业路（上浦路-杨桥路）提升改造工程初步设计及概算的批复（榕发改审批〔2022〕71号）”。

　　经研究，原则同意福州市工业路（上浦路-杨桥路）提升改造工程初步设计方案和工程概算。

　　福州市工业路（上浦路-杨桥路）提升改造工程建设地点位于位于鼓楼区，北接在建工业北路延伸线工程，南接金山大桥，东接在建工业路万宝下穿隧道。项目单位为福州市城乡建总集团有限公司。

　　道路改造全长3664米（其中：工业路改造长2500米，上浦路改造长730米，乌山西路改造长434米），宽40-47.75米。

　　项目主要建设内容包括新建上浦路高架、工业乌山高架、工业杨桥高架三座，新建上浦立交、乌山立交两座，新建天桥三座，改造乌山西路、上浦路、工业路以及给排水、配套管线、电气照明、绿化、交通及安全设施等。

 上浦路改造后高架段断面图

　　该道路设计速度：工业路（主路）、上浦路（主路）、乌山西路（工业路-祥屿路段）为50公里/小时，工业路（辅路）、上浦路（辅路）、上浦立交匝道为40公里/小时，乌山西路左转接入工业乌山高架桥匝道为30公里/小时。桥梁为城-A级。

　　项目概算总投资136296.14万元，其中工程费用89995.25万元，工程建设其他费43280.86万元（含建设用地费32608.32万元），预备费3020.03万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。

　　福州工业路提升改造新增8座桥

　　根据先前媒体报道，本次新建的上浦立交起点与工业路交叉口处新建上浦互通立交，实现工业路与上浦路（金山大桥）的互通，立交型式为三层双Y型立交，共设置5条匝道，主要考虑金山大桥方向与工业国货路、工业北路方向之间的快快联系，斗池路交通和工业路北往南交通通过地面交叉口解决。

　　乌山互通立交作为工业路主线采用高架桥上跨乌山西路，为实现乌山西路快速出城，设置乌山西路左转匝道接工业路高架桥，实现乌山西 路左转快速出城，其他转向交通和乌山西路直行及通过地面交叉口解决。

　　工业杨桥高架主线采用高架桥上跨杨桥西路，与工业北路隧道主线相接，设置上下匝道连接杨桥西路（由工业北路项目实施）。

　　福州工业路（上浦路-杨桥路）提升改造将有助于分流西二环交通流，吸引金山来往中心城区的交通流，直接缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力；同时为远期工业国货路（西二环至东二环段）、金山大道快速化改造提供先决条件，将形成福州市东西向快速通道。