海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据福州市城乡建总透露，8月13日上午，集团党委书记、执行董事、总经理李伟方，集团党委委员、副总经理杨明清，带队查看北光明港路、金牛山-金鸡山慢行步道及工业路项目建设情况。

　　其中，透露了工业路提升改造工程跨杨桥路高架桥进展情况，预计项目将于8月底实现通车。这意味着，福州主城区又一快速通道，已基本实现通车条件。

在检查工业路提升改造工程跨杨桥路高架桥进展情况时，市城乡建总李伟方总经理要求：

一、锚定8月底实现跨杨桥高架桥的通车节点目标，提前对接好工业北路的沥青施工，做好两个标段的沥青品质，做到整体观感一致；

二、两个标段要紧盯进出城两个方向节点目标，管理人员靠前指挥，组织好钢构加工、安装，同时提前筹划好资金需求；

三、加强安全文明巡查，尤其是临时围挡及施工作业，确保施工和安全文明同步。

　　福州广播电视台时政融媒体中心报道称，8月初，工业路（上浦路-杨桥路）提升改造工程跨杨桥高架已完成全部钢箱梁吊装，桥面焊接基本完成，预计本月内具备通车条件。

　　待年底该项目其余主线及匝道建成后，将有助于分流西二环交通流，吸引金山来往中心城区的交通流，直接缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力；为工业路国货路（西二环至东二环段）、金山大道快速提升提供先决条件，形成福州市东西向快速通道。

　　据悉，工业路（上浦路-杨桥路）提升改造工程，位于市中心西片区，北接在建的工业北路延伸线工程，南接金山大桥。总投资约12.43亿元，改造全长约3.66千米。主要包含上浦高架及立交、乌山立交、杨桥高架，桥梁总长度3.116千米。

　　项目新建上浦路高架、工业乌山高架、工业杨桥高架三座，新建上浦立交、乌山立交两座。该项目高架桥均采用预制钢箱梁作为主体结构，总用钢量近30000吨。该工程桥梁总长度3116米，总面积42030平方米，钢结构28000吨，总共30联、89跨、457节段。

　　工业路（上浦路-杨桥路）提升改造工程的建成与通车，将大大提高城区通行效率，串起福州西片区域与西二环平行的南北向快速通道。