海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2022年8月10日，福州发改委官网发布“关于福州市火车南站东侧配套道路及景观绿化工程（一期）项目建议书的批复”。 

　　福州市城乡建总集团有限公司《关于申请审批福州市火车南站东侧配套道路及景观绿化工程（一期）项目建议书的函》（榕建总市政〔2022〕632号）及有关附件收悉。为改善火车南站周边交通环境，提升通行效率，经研究，原则同意福州市火车南站东侧配套道路及景观绿化工程（一期）开展前期工作。

　　福州市火车南站东侧配套道路及景观绿化工程（一期）（项目代码：2205-350100-04-01-783092）；建设地点位于仓山区火车南站广场东侧；项目单位为福州市城乡建总集团有限公司。

　　该项目包含3条道路、5条匝道。其中，环岛路改造长1090米，红线宽度58.75~76米；永南路改造长1074米，红线宽度40~64米；新建站后路长395米、宽54~62.8米；新建匝道B、C、D、FB、ZB，其中匝道B长610米、宽10米，匝道C长157.878米、宽10米，匝道D长181.621米、宽10米，匝道FB长184.934米、宽6米，匝道ZD长289.882米、宽20米。项目主要建设内容包括道路、桥梁、给排水、电气照明、配套管线、绿化、交通及安全设施等。

　　项目总投资匡算为51311.64万元，其中工程费用38106.36万元，工程建设其他费用9875.14万元（含建设用地费6354.81万元），预备费3330.14万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。

　　今年5月28日，福州市政府审议通过《三江口片区重点区域城市设计》，福州南站东侧至滨江为高铁枢纽活力区，以福州南站、南湖公园、海峡文化艺术中心、三江口总部区为主要载体，打造国际交流服务核，融合区域交通、商业服务、国际事务、企业总部等功能。

　　《城市设计》围绕福州南站采取立体混合、上盖开发的TOD模式，打造站城一体的高效率枢纽门户。同时，《城市设计》在现状高等级交通性干道的基础上，疏通了组团间的生活性干道，并结合跨江通道进一步加强与鼓台中心区和福州新区的联系，使三江口片区成为中心城区与福州新区之间的核心支点，驱动区域协同发展。

　　据悉，福州南站扩建站房与福厦客专预计在2023年建成并通车，是三江口片区未来发展的核心动力。而此次3条道路、5条匝道的建设，将大大改善火车南站周边交通环境，提升通行效率。