海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：7月6日，《闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划》正式印发实施。

　　“规划”指出，当前闽侯亟需打造串联各发展区的快速通道，推动交通基础设施互联互通，加强各区域与福州主城区、闽侯县“十四五”综合交通运输发展专项规划各区域之间的交通联系，助力滨江新城区域协同发展新局面。

　　“十四五”期间，闽侯县将打造快速便捷的交通通道，加强中心城区与南通、南屿、上街、青口等片区的联系，把握同城化协同发展契机，服务全域产业融合与区块联动发展战略，畅通融合发展的关键战略带，形成福州-闽侯“内循环”同城经济体系战略大通道，助推滨江增长极培育和发展。

　　投资26.4亿建设闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）

　　“规划”明确，“十四五”期间，闽侯县将延续“十三五”末闽侯二桥及其互通建设工程，拟规划新建闽侯三桥及其连接线，加强南、北滨江路进行交通转换。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过“规划”了解到，闽侯三桥（ 鲤鱼洲大桥 ）及其连接线工程南接环山通道，从候官古村与省委党校中间穿过，闽江北侧落于绿洲家园小区缺口处，往北下穿绕城高速、向莆铁路，终点与北环路、规划新店外环连接线连接，完善大学城与连江物流城国省干线联系通道，连接上街大学城与荆溪新城，推进中心大县城抱团拓展、共同融入中国东南（福建）科学城，助力闽侯县把握发展大势，提升区域潜力。

　　闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）及其连接线工程全长6.5km，规划红线70米，城市快速路，其中跨闽江主桥桥梁长度1700m，宽度45m，预计投资26.4亿元，建设年限为2022-2025年。

　　福州建设102公里“四环”，全线不收费！

　　根据规划，“十四五时期”，闽侯县紧跟福州市“一主一副、双轴两翼一区”的市域国土空间总体布局规划和“一环两带、两核两心七组团的中心城区空间结构规划布局，全面跟进福州市四环线、外环线和大环线规划。

　　其中，四环线规划线位走向为东部快速路-新店外环路-绕城高速-绕城高速三环外绕线-闽侯三桥-福银高速-沈海高速，全长约102公里，同时通过机场第二高速、东南快速等轴向快速通道连接滨海新城。在闽侯县域内利用现有福银高速上街至青口段，需新建闽侯三桥及连接线、绕城高速外绕线（福州“四环”闽侯连接线）。

　　通过推荐方案示意图可以看到，闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）实际上是作为福州“四环”的需要新建的部分线路。

　　2022年福州政府工作报告明确提出，将谋划城区“四环路”和南北向快速通道，这也就意味着，未来闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）将与福州“四环”同步。

　　此外，根据上位规划，福州中心城区“四环”定位为福州中心城区市政快速环线，未来通车后全线不收费。

　　据悉，“十四五”期间，闽侯县配合“四环”建设，推动高速公路收费站外移工程，拟将现状福银高速竹岐收费站外移至金水湖，绕城高速荆溪收费站外移至甘蔗。并配合高速公路建设，在“四环”形成后新增竹岐出口。

　　可以预见，未来借助“四环”、闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）建设，闽侯将发挥区位近主城优势，为福州加快现代化国际城市建设贡献闽侯力量。