7月7日，海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过国家企业信用信息公示系统查询到，福州左海高铁有限公司已于2022年6月17日注册成立。

　　福州左海高铁有限公司注册资本10亿，注册地址位于福州市长乐区漳港街道商行街88号，登记机关为福州市长乐区市场监督管理局。

　　经营范围包括建设工程施工；城市公共交通。

　　股东及出资信息一栏显示，福州左海高铁有限公司为福州左海控股集团有限公司全资子公司。

　　公开资料显示，福州左海控股集团有限公司是福州市国有全资企业，现有权属参控股企业80余家，致力成为我国一流交通投融资建设和园区开发运营的领军企业。

　　近年来，左海集团按照“两产融合、双业并举、三轮驱动、聚合资源、创新模式”的发展思路，加快构建现代交通、标准化园区、供应链服务、新兴产业4大业务板块，向着2025年跻身中国500强的目标挺进。

　　福莆宁F2、F3线项目业主单位为福州左海集团

　　4月25日，福州市公共资源交易网发布“福州都市圈福莆宁F2、F3线项目初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）（招标公告）”。

　　招标公告显示，福州都市圈福莆宁F2、F3线项目项目业主即为福州左海控股集团有限公司，随着福州左海高铁有限公司成立，意味着滨海快线F2、F3线建设将提速进行。

　　F2、F3线投资415.15亿，定位高速城际铁路！

　　根据招标公告，福州都市圈福莆宁F2、F3线项目位于福州市东部沿海地区，途经连江县、马尾区、长乐区和福清市，线路自连江站引出，跨闽江长门水道、梅花水道，经琅岐岛、潭头、文岭镇进入长乐机场站，出站后折向西沿机场高速南侧走行至江朱互通附近折向南，于董奉山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区设罗联站，引入在建福厦客专福清西站，罗联站预留本线与既有福厦铁路福清站接轨条件，另外设福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线，新建动车运用所一处。

　　正线长87.28km，其中桥梁20座-35.71km，隧道21座-42.92km，桥隧比90.09%；联络线共长38.917km。

　　投资预估算总额约415.15亿元，其中：工程费用约为227.7亿元（最终工程建设规模以有权部门批复为准）。本次招标初步设计（含勘察）约24972.5124万元，设计咨询（含勘察监理）约1621.759万元。

　　福州都市圈福莆宁F2、F3线建设地点位于福州市辖区范围内（连江县、马尾区、长乐区和福清市）。技术标准为高速铁路，设计速度为250km/h及以上。

　　就在6月29日，福莆宁铁路F2、F3项目路线方案征求意见会顺利召开，标志着该项目工可正式启动审查准备工作，为项目最终获批奠定了扎实的基础。

　　会上，设计单位就福莆宁铁路F2、F3项目可行研究的情况进行汇报，参会各单位在线路走向、设站、拆迁、与规划衔接、速度目标值等方面进行了重点交流，并就在保证线路速度目标值的情况下尽可能绕避拆迁、设站位置方便周围居民出行达成共识。后续各县区还将对路线方案具体意见进行正式反馈。

　　福莆宁铁路F2、F3项目建设可扩大福州都市圈和福州新区辐射范围，提升整体发展和对外开放水平，促进福州都市圈与周边城市协调联动发展，实现航空、高铁、城际铁路、城市轨道交通等多种交通方式有效融合，实现福州建设国际性综合交通枢纽城市的发展目标，形成通过福州主城区和福州新区的双径路格局，进一步畅通沿海高铁通道。

　　期待，早日动工建设。