海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，中交四航局五公司承建的福州地铁4号线车辆段工区首列地铁工程车吊装入轨，为后续电客车接车及调试奠定了坚实基础，也标志着车辆段工区施工将进入收尾阶段。

　　据介绍，地铁工程车主要用于地铁列车的调车、救援、轨道线路或供电设备施工维修时的牵引作业、检查线路故障等。

　　中交四航局五公司主要负责福州地铁4号线前锦车辆段施工，车辆段分盖下结构及盖外结构两部分，包括盖下及盖外共设计有14栋单体建筑，建筑面积为20.53万平方米。

　　车辆段建成后，将承担所有车辆接车、调试、维修保障的工作。项目部大力推进智慧工地建设，借助科技力量助推项目进展。

　　地铁4号线一期或有分段开通的可能性

　　福州地铁4号线途经仓山、鼓楼、晋安、台江，是串联起福州中心城区的交通要道。一期工程长28.4公里，起于半洲站，终于帝封江站，共设23个站。全部为地下车站；采用6节编组B型列车，最高运行速度80千米/小时。

　　23个站点名称分别为：半洲、建新、洪塘、金牛山、凤凰池、陆庄、西门、东街口、省立医院、东门、三角池、竹屿、横屿、后屿、前屿、光明港、鳌峰洲、花海公园、会展中心、林浦、城门、螺洲温泉、帝封江站。

　　其中，洪塘站、帝封江站可与地铁5号线换乘，东街口站、城门站可与地铁1号线换乘，东门站、帝封江站可与滨海快线换乘，前屿站与地铁2号线换乘，林浦站与地铁6号线换乘。

　　福州地铁集团有限公司在2021年7月6日回复市民相关咨询时透露，预计地铁4号线将于2023年下半年开通。

　　就在4月28日，官方再次对外透露，由于金洪区间遇到复杂地质因素，贯通比较慢，直接影响全线的通车时间。

　　然而，根据相关自媒体爆料，近期福州将召开地铁4号线分段开通讨论会，这意味着4号线有望在仅剩金牛山-洪塘区间滞后的情况下，主要客流集中区段能确保先开通（未经确认，以官方公布为准）。

　　据了解，4号线在凤凰池站、三角池站、后屿站有单渡线，半洲站、东门站、花海公园站、帝封江站有停车线。换言之，以上几座车站均具备列车折返，设置分段点的条件。

　　而根据线路特点及工程情况，凤凰池~帝封江区段先行开通的可能性较大，该段能覆盖东街口、东泰禾、台江万达等商圈及沿线主要大客流节点。若分段开通方案最终成行，对于福州地铁客流的增长及线网覆盖将十分有益！

　　作为串联起福州中心城区的交通要道，福州地铁4号线承载着福州人民对幸福生活满满的期待。

　　希望早日开通。