海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：4月29日，福州市公共资源交易网发布“福州市轨道交通6号线东调段工程（土建施工）-招标公告”。

　　招标公告显示，福州地铁6号线东调段工程（土建施工）已经获批建设，建设单位为福州地铁集团。目前项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

　　福州地铁6号线东调段工程起点于万寿站，终于长乐滨海新城十八孔闸站（原国际学校站），主要线路走向沿道庆路—漳江路—国际学校。线路全长约5.55km，均为地下敷设。共设车站5座（含换乘站2座），不新设车辆基地、控制中心和主变电站。

　　6号线东调段招标范围：包含6号线东调段工程万寿站（不含）～万沙·滨海三中站（原滨海北站）～滨海中央商务区站（原滨海新城站）（不含已委托代建部分）～沙尾站～文武砂·国际学校站（原金滨路站）～十八孔闸站（原国际学校站），前期及土建共4站5区间，风水电及人防等共5站5区间。招标内容（包括但不限于）：

　　（1）、租借地（含农林用地的复垦、租借地范围内建构筑物拆除及恢复）；三通一平；交通疏解、市政道路破复及市政设施维护；公交场站等市政设施迁改、广告设施迁改；区间（隧道）上方的构筑物拔桩、拆除、恢复；沿线河道桥梁改移、改造；车站地面四小件周边绿化景观工程、市政给水及排水接驳、配合辅助工程、涉高速涉水利工程（如有）等未委托产权或第三方单位实施的前期工程。

　　（2）、土建工程（含人防工程）：车站、区间土建工程，车站附属设施配套，，相关系统专业的预留、预埋，人防工程。

　　（3）、风水电、装修工程：对应土建及先行开工段范围内的风水电及装修工程，包含站外导向标示及站内附属设施。

　　（4）、与福州市轨道交通6号线东调段工程同步实施及配套的工程：含车站物业区主体与附属工程、地下通道、管线、道路、桥梁、综合管廊等同步实施工程。

　　（5）、福州市轨道交通6号线东调段工程上盖、上跨、下穿、交叉换乘、附属配套工程等和地铁建设经专家论证不可分割的相关的工程。

　　（6）、与工程质量、安全、文明施工相关措施，如：视频监控等。

　　本次招标最高控制价1920634714元，总工期1644日历天。

　　福州地铁6号线东调段初步设获批

　　3月28日，福建省发改委发布“关于福州市轨道交通6号线工程初步设计调整暨6号线东调段工程初步设计的批复”。

　　依据相关规定，经研究，同意批复福州市轨道交通6号线东调段工程项目初步设计。

　　福州地铁6号线东调段起于轨道交通6号线万寿站，出站后线路向东至漳东路与道庆路路口设滨海北站，与规划轨道交通线预留换乘条件。

　　线路出站后转向南，沿漳江路至规划道路路口，在城际铁路F1线南侧设滨海新城站，与城际铁路F1线“T型”换乘。

　　出站后继续沿漳江路向南，至万新路路口处设沙尾站，站后设单渡线。

　　线路继续沿漳江路向南，至金滨路路口处设金滨路站。

　　出站后线路继续沿漳江路向南，至规划东站南路路口处设国际学校站，站后设折返线，站前设单渡线。

　　项目设计年度：初期2029年，近期2036年，远期2051年。预测客流：预测初、近、远期的全日客运量分别为4.44万人次、8.69万人次、14.60万人次，高峰小时最大断面客流量分别为0.37万人次、0.66万人次、1.11万人次。

　　项目初步设计概算总额41.73亿元，技术经济指标7.52亿元/正线公里。

　　6号线是城市“网格放射型”轨道交通线网中串联东部新城、长乐组团和滨海新城的放射线和快线。东调段经由滨海新城南部核心区，具有引导沿线开发的作用，有助于滨海新城的开发、建设，有利于提升城市轨道交通的网络效益。

　　期待本次招标之后，早日动工。