海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：4月28日，微信公众号“醉美仓山”发文报道，福州地铁5号线将于4月29日（本周五）正式通车。标志着福州地铁正式进入“三线时代”。

　  此外，文章还公布了4号线和6号线以及F1快线的最新情况。随着5号线开通运营，福州轨道交通初步进入网络化运营阶段。目前，4号线一期、6号线及滨海F1快线建设正有序推进，2号线东延段及6号线东调段计划今年内动工。 

一、福州地铁5号线4月29日正式投入试运营

　　4月29日，福州地铁5号线将正式投入试运营。运营服务时间6：30至23：00，与地铁1号线、2号线保持一致，每日运营时间16.5小时，单程运行时间为40分钟，全天行车间隔为8分50秒，5号线票价为2元至5元其他线路换乘，最高不超过8元。

　　5号线起于闽侯荆溪厚屿站，终于仓山螺洲古镇站，长22.4公里，设站17座。作为福州市第二轮线网规划中通车的第一条线，5号线架起“十字+环”的骨干线路，构建了福州科创走廊金山产业园、福州新区仓山功能区和闽侯荆溪新城的快速通道，市民乘地铁仅需40分钟就能从螺洲直达闽侯。

        5号线是福建省内首条实现民用通信5G全覆盖的线路，安防集成平台是福建省内首条完全按照新规范建设的技术防范系统，大幅提高智能化水平。

         5号线列车仍沿用1、2号线现有的B型电客车，设计最高时速为80公里。吸收乘客建议，车辆在细节上予以优化，注重友好乘坐体验。车门上方43英寸的LCD动态显示屏，展现每座车站的出入口、卫生间等详细信息。座椅改用更易清洁、维护的不锈钢，乘客站立的手握立杆也优化为三叉设计，更便于多人把持。

　　据悉，在5号线开通之际，我市还将同步推出地铁公交联票及敬老卡免费乘车等优惠。

　　此外，关于5号线还有3个站这次为什么不同步开通？官方回复称，龙江站、城锦站已建设完成，由于福州火车南站站正在改造扩建，地铁车辆须在此处折返，因此龙江站、城锦站、福州火车南站站暂缓开通，待福厦高铁建成后同步开通。

二、福州地铁6号线今年９月份通车

　　据3月10日中铁十二局集团电气化公司发布消息透露，近日福州地铁6号线1标5工区项目施工现场，150余施工人员分散在4个站点，进行开通前室内风水电及装修收尾施工。 目前项目施工已进入全面收尾及验收阶段，此项目将在6月底完成联调联试及各项验收工作，8月份开通初期运营。

　　福州地铁6号线什么时候通车？此次官方明确回复为2022年9月开通。这也意味着，原计划8月份开通初期运营或延迟一个月。

　　福州地铁6号线一期工程起于仓山区潘墩站，终于长乐区万寿站，全长31.346公里。全线设置16个站点，分别为潘墩站、林浦站、樟岚站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、下吴站、壶井站、万寿站。　　

　　其中长乐段初期运营只有9个站点，地铁莲花站，壶井站因周边尚未开发建设，客流相对较小，计划在地铁开通初期甩站运营，后续车站开通时间根据周边客流情况适时调整。

三、福州地铁4号线何时开通，受金洪区间贯通影响

　　在关于4号线为什么建得这么慢，开通时间延迟了？

　　官方回复称，4号线过闽江段须下穿江底两条地质断裂带交叉点，加之区间是典型的上软下硬复合地层。目前，盾构机还在穿越断裂带，院士专家曾多次前来现场支招，并指出，该区间共涉及27种地层，隧道断面有21种，共66种地质组合形式，且基岩边坡段岩体破碎，风化程度差异大。

　　盾构机向前掘进中，掌子面不时有大石块掉落，堵住了出浆口，导致建设者需多次带压进仓，在极为有限的空间内清理石块，工效低且危险度高。右线盾构近5个月仅掘进了20米，左线盾构近1个月仅掘进7.2米。该区间何时贯通直接影响全线的通车时间。

　　目前4号线其余区间与车站施工均已完成，陆续开始装修及机电设备安装施工，因线路为全自动线路，所以无法分段开通，只能等金洪区间贯通后才能准备全线通车相关工作。

　　福州地铁4号线途经仓山、鼓楼、晋安、台江，是串联起福州中心城区的交通要道。一期工程长28.4公里，起于半洲站，终于帝封江站，共设23个站。全部为地下车站；采用6节编组B型列车，最高运行速度80千米/小时。

　　23个站点名称分别为：半洲、建新、洪塘、金牛山、凤凰池、陆庄、西门、东街口、省立医院、东门、三角池、竹屿、横屿、后屿、前屿、光明港、鳌峰洲、花海公园、会展中心、林浦、城门、螺洲温泉、帝封江站。

　　其中，洪塘站、帝封江站可与地铁5号线换乘，东街口站、城门站可与地铁1号线换乘，东门站、帝封江站可与滨海快线换乘，前屿站与地铁2号线换乘，林浦站与地铁6号线换乘。

        福州地铁集团有限公司在2021年7月6日回复市民咨询时称：因为4号线工程涉及的地质较复杂、施工风险大，且采用全自动运行、技术要求高，调试所需时间较常规线路长，目前预计2023年下半年开通。

四、福州地铁线网第三期建设规划，近期提请市政府批复

　　3月21日，福州地铁集团对外发布“福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示”。 本次发布的线网规划，远期规划年度为2035年，与正在编制的福州市国土空间总体规划的远期年度一致，远期线网规划重点范围为福州市中心城区。

　　根据公示的线网规划方案，至2035年，福州市轨道交通线网由16条线组成（含F1线），线网总规模约623公里。整体形成“环+放射、两网互联”的布局方案；至2050年，福州市轨道交通线网由20条线组成（含F1线），线网总规模约783公里。整体形成“一环（4号线）、两核（主城区和滨海新城）、三联（主城区与滨海新城3条联系通道）、八射（主城区范围环线向外8个放射方向）”的网络构架。

　　其中，在远期规划的16条线路当中，调整了3号线、原8号线（新10号线）方案，同时在主城区范围加密了9号线轨道交通覆盖。 通过线路图可以看到，3号线、9号线、10号线均覆盖闽侯南通片区。

　　目前，福州城市轨道交通线网规划及第三期建设规划已在市政府网站公示完成，拟于近期正式提请市政府批复。