海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：4月25日，福州市公共资源交易网发布“福州都市圈福莆宁F2、F3线项目初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）（招标公告）”。

　　招标公告显示，福州都市圈福莆宁F2、F3线项目已由福州市人民政府以专题会议纪要[2022]17号要求开展初步设计、勘察等工作，项目业主为福州左海控股集团有限公司，建设资金来自地方自筹。

　　目前项目已具备招标条件，现对该项目的初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）进行公开招标。

位置示意图仅供参考

　　福州都市圈福莆宁F2、F3线项目位于福州市东部沿海地区，途经连江县、马尾区、长乐区和福清市，线路自连江站引出，跨闽江长门水道、梅花水道，经琅岐岛、潭头、文岭镇进入长乐机场站，出站后折向西沿机场高速南侧走行至江朱互通附近折向南，于董奉山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区设罗联站，引入在建福厦客专福清西站，罗联站预留本线与既有福厦铁路福清站接轨条件，另外设福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线，新建动车运用所一处。

　　正线长87.28km，其中桥梁20座-35.71km，隧道21座-42.92km，桥隧比90.09%；联络线共长38.917km。

　　投资预估算总额约415.15亿元，其中：工程费用约为227.7亿元（最终工程建设规模以有权部门批复为准）。本次招标初步设计（含勘察）约24972.5124万元，设计咨询（含勘察监理）约1621.759万元。

　　福州都市圈福莆宁F2、F3线建设地点位于福州市辖区范围内（连江县、马尾区、长乐区和福清市）。技术标准为高速铁路，设计速度为250km/h及以上。

　　本次初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）分2个标段，主要工作内容见下表：

　　本次招标公告的发布，意味着支撑福州都市圈区域协同发展的两条城际铁路即将进入实质性建设阶段。

　　加快建设福州都市圈，推动高铁进机场！

　　4月14日，省委常委、市委书记林宝金赴福州新区调研，强调加快把新区打造成为福州都市圈的核心区，为做大做优做强省会、加快建设现代化国际城市作出更大贡献。

　　推动高铁进机场，实现空铁无缝接驳，对提升省会辐射带动能力、加快建设福州都市圈具有重要意义。

　　林宝金来到规划中的高铁进机场项目福州新区站、长乐机场站等沿线站点，察看线路规划情况，要求各有关单位全力攻坚克难，推动高铁进机场等重大项目提速增效，加快打造高效畅达的一流航空枢纽。

　　福州都市圈涵盖四市一区，打造1小时通勤圈！

　　2021年7月9日，福建省人民政府印发通知，正式实施《福州都市圈发展规划》。

福州都市圈范围示意图

　　根据《福州都市圈发展规划》，福州都市圈由以福建省福州市为中心、联系紧密的周边城市共同组成，主要包括：福州、莆田两市全域，宁德市蕉城区、福安市、霞浦县、古田县，南平市延平区和建阳区、建瓯市部分地区，及平潭综合实验区，陆域面积2.6万平方公里，2020年常住总人口约1300万人。

福州都市圈综合交通体系规划图

　　福州都市圈规划明确，加快建城际铁路F1线（福州-长乐机场），规划新建城际铁路F2线（莆田—长乐机场）、F3线（宁德—长乐机场），服务福州主城区—滨海新城、莆田—福州市区、宁德—福州、平潭—福清—福州、闽清—福州、闽清—福州新区等城际就业通勤需求，打造1小时通勤圈。

　　如今福州F1滨海快线已经开建，F2、F3线升级为城际高速铁路，未来建成之后，将积极推动“高铁进机场”,实现空铁(轨)联运,构建“机场+高铁”复合客运枢纽。

　　期待F2、F3线早日动工。