海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：3月28日，福建省发改委发布“关于福州市轨道交通6号线工程初步设计调整暨6号线东调段工程初步设计的批复”。

　　依据相关规定，经研究，同意批复福州市轨道交通6号线东调段工程项目初步设计。

　　福州轨道交通6号线东调段工程线路起于万寿站（不含），终于国际学校站，全长5.549公里，均为地下线。全线共设车站5座，其中换乘站2座；与轨道交通6号线共用车辆段、停车场、主变电所和控制中心。

　　项目起于轨道交通6号线万寿站，出站后线路向东至漳东路与道庆路路口设滨海北站，与规划轨道交通线预留换乘条件。

　　线路出站后转向南，沿漳江路至规划道路路口，在城际铁路F1线南侧设滨海新城站，与城际铁路F1线“T型”换乘。

　　出站后继续沿漳江路向南，至万新路路口处设沙尾站，站后设单渡线。

　　线路继续沿漳江路向南，至金滨路路口处设金滨路站。

　　出站后线路继续沿漳江路向南，至规划东站南路路口处设国际学校站，站后设折返线，站前设单渡线。

　　项目设计年度：初期2029年，近期2036年，远期2051年。预测客流：预测初、近、远期的全日客运量分别为4.44万人次、8.69万人次、14.60万人次，高峰小时最大断面客流量分别为0.37万人次、0.66万人次、1.11万人次。

　　该项目建设总工期54个月。初步设计概算总额41.73亿元，技术经济指标7.52亿元/正线公里。