海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2022年2月18日，福州市建设局官网发布“福州至长乐机场城际铁路（滨海快线）建设项目进展顺利”文章。

　　据悉，福州市建设局积极开展福州至长乐机场城际铁路（滨海快线）项目服务保障。滨海快线主要含地下站12座、高架站3座、隧道15座，高架区间15.2公里，1个停车场、1个车辆段。

　　目前全线15个车站已全部开工，8个地下车站（机场站、大数据站、南公园站、盖山站、祥谦站、首占站、莲花山站、文岭站）主体结构封顶；已投入盾构机16台，累计完成盾构19.25公里（10692环），占全部盾构区间长度的26%;15.2公里高架区间全面展开施工；其余工程也在紧张有序地推进中。

　　截止2022年1月底，福州至长乐机场城际铁路（滨海快线）累计已完成投资85.84亿元。

福州滨海快线计划2024年下半年实现开通运营

　　福州滨海快线起点站为福州火车站，终点站为大鹤站，线路总长约62.32千米，途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场共设站15座，其中高架站3座。

　　全线设站13座，预留2座设站条件。15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

　　福州滨海快线功能定位为福州市老城区与滨海新城核心间的快速轨道交通走廊，串联福州火车站、长乐机场，增加综合交通枢纽功能；实现老城区30分钟直达滨海新城，为滨海新城发展提升动力；全线串联晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐、滨海新城，覆盖主中心城区传统服务发展轴、福州新区福平发展轴，快速联系主中心城区与副中心城区。

　　目前，滨海快线14车站、15条区间土建施工有序推进中。福州地铁集团有限公司发布的招标公告透露，福州滨海快线明确将于2024年下半年实现全功能开通运营。