海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2月1日，知名微博主@福州城市建设迷曝光一组福州地铁第三轮规划过程稿。

　　该微博表示，强省会战略下的福州地铁即将打响崛起之战！新的一年，福州将积极推进下一轮地铁规划，未来地铁线路将串起福州都市圈，成为国际化轨道强市！ ​​​

　　和以往相比，本次曝光的福州地铁3号线规划过程稿可以看到，最大的变化在于南向的终点站设在规划建设的福州西站，从原先的两园科技园，再次延伸两个站点，最终在福州西站设置南向终点站。

　　根据上面这张2035年线网方案特征表显示，福州地铁3号线规划长度39.8公里，设置车站28个，平均站间距1.47公里，功能为福州主城区骨干普线。

　　南通划入福州中心城区，规划建设福州西站！

　　2021年8月18日，福州市自然资源和规划局发布“关于《福州市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案的公示”。

　　根据规划范围，福州市行政辖区范围（不含平潭综合实验区）的陆域和海域管辖范围，总面积2.0万平方公里。

　　其中，福州中心城区规划范围：包括福州市辖区（鼓楼区、台江区、晋安区、仓山区、马尾区和长乐区）等城市核心区（其中晋安区不含北部宦溪镇、寿山乡和日溪乡三个乡镇），闽侯县荆溪镇、上街镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇以及连江县琯头镇等城市外围组团，总面积2207平方公里。

　　本次规划，将南通划入福州中心城区城市外围组团，无疑再次明确南通的城市定位。

　　《规划》草案明确，建设“海丝” 国际门户枢纽，充分发挥福州处在“一带一路”交汇节点的区位优势，打造互联互通开放通道，以长乐国际机场和福州港为依托提升面向国内和国际两个扇面的交通服务能力。巩固提升福州全国性综合交通枢纽地位，提升国际服务功能，打造面向全球的国际运输枢纽。

　　从上图可以看到，福州西站选址被标注在闽侯南通。届时昌福铁路、福龙高铁将途经福州西站。从交通接驳方面考虑，将地铁3号线南向终点站设在福州西站，具有更大的可能性。

　　福州第三期建设规划或于2022年报批

　　据微信公众号“福州地铁”发布消息透露，在福州地铁集团召开2021年度总结表彰大会上，福州地铁集团党委书记、董事长黄朝光表示，要树立“拖延建设就是对福州这座城市发展的耽误，就是对群众热切期盼的漠视”思想，以对市委、市政府，对广大群众高度负责的态度用心用力抓好第三期建设规划报批，进一步加快在建线路建设进度，早日建成通车。加快构建地铁运营骨干网络，为建设现代化国际城市提供有力支撑。

　　这也就意味着备受关注的福州地铁第三轮建设规划，将在2022年有新的进展。

　　需要指出的是，福州地铁第三轮规划涉及多条线路走向历经多次变更，因此最终地铁3号线走向需要等最终获批才能得到明确。