海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：1月5日，《福建日报》刊登一篇专访福州市委常委、福清市委书记叶仁佑的文章。

　　福州市委常委、福清市委书记叶仁佑在接受专访时表示，福清市将主动融入新发展阶段新福建建设、福州现代化国际城市建设等大局，紧扣福州建设六个城、打响五大国际品牌、实施九大专项行动等重点，努力在构建国内国际双循环的重要通道、重要节点和重要力量上作贡献、扛大梁、出实招。

　　在建设大通道，连接经济圈方面，福清市积极谋划推进三条战略通道建设，力争在构建双循环的重要通道上作贡献。就包含重点谋划推进福州市域轨道交通S1线、江涵大桥等建设。

　　这也是继12月24日，福清市委召开经济工作会议之后，福清再次提出谋划推进福州市域轨道交通S1线，重要性不言而喻。

　　福清市域S1线拟设10个站点

　　根据曝光的线路图可以看到，福州至福清市域快轨S1线起于福州南站，终于福厦线福清站，线路长约40km，拟设置10个站点。

　　在福州主城区主要沿G324走行，设福州南站、祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站；在福清内主要沿福百路走行，设清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站和福清火车站。

　　根据微博主@xuchen0610透露，福州市轨道交通第三期建设规划计划明年(2022年)上报国家发改委，2024年起分批动建，至2030年全部建成，届时福州地铁运营里程将达到370公里，满足建设现代化国际城市的需要（中间成果，最终以国家发改委批复为准）。

　　而福州市轨道交通第三期建设规划线路就包含1条祥谦至福清的市域S1线。若福清S1线能够成功落地，未来S1线与F1线在祥谦站换乘，青口将成为福州首个双快线换乘枢纽区！

　　建设福州至福清S1市域线是一项重大的民生工程和民心工程，对增强城市吸引力、加强区域联动、方便群众出行，加快打造福州大都市圈中心城市具有重大意义。

　　可以预见，随着轨道交通S1线（祥谦至福清）实施与建设，闽侯南部的祥谦、青口、尚干等片区将有滨海快线、福清S1线两条轨道交通线路贯穿，能够大大缓解区域交通出行困难，也可增强福州主城与福清的联系，促进福清融入福州主城区。