海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，“中铁隧道一处”公众号发布《福州北向通道北岭隧道右线小里程进口全面贯通》一文。据报道，2022年1月2日，随着隧道中导坑最后一榀拱架拆除完毕，福州北向通道（北二通道）A1标项目北岭隧道右线小里程进口正式全面贯通，顺利完成右线小里程浅埋段施工任务。

　　右线小里程进口的安全顺利全面贯通，为左线小里程进口施工夯实了基础，按下了快捷键。这也意味着福州北二通道的又一工程节点，取得了重大进展。

北向通道北岭项目北岭隧道

　　福州北向通道北岭隧道右线小里程全长613米，围岩级别为V级，其中浅埋段约300米，最浅埋深仅有2.5米，围岩主要为残坡积层、凝灰熔岩及花岗闪长岩风化土层，岩土结构松散。开挖采用双侧壁工法施工，施工难度大、进度慢，对安全质量要求极高。

     目前项目左线小里程进口已经开始施做洞口大管棚，下一步，中铁隧道的项目部将持续发挥专业优势，发扬攻坚克难，在全面做好疫情防控的同时，加快完成北岭隧道剩余开挖施工，为项目完美收官奠定坚实基础。

　　福州北向第二通道项目属于福建省市重点项目，其主线起于晋安新店，连接贵安，止于连江城关，分为晋安段和连江段。项目全长13.26公里，主要由隧道、路基、桥梁、涵洞等组成，其中隧道全长7983米。其中，晋安段起于福州晋安区泉头村，新建长约7.86公里的北岭隧道接至桂湖，之后与“横五线连江城关至贵安段公路工程”相接。

　　目前，北二通道的（贵安段）的贵安连接线主要控制性工程——新天地大桥已完成主体施工， 贵安段计划于2022年5月交付使用。北二通道（晋安段）项目合同工期42个月， 计划于2023年5月底通车。

　　福州北向第二通道项目建成投用后，从五四北前往贵安，仅需10分钟左右车程，比现在缩短一半左右，且不需要再缴纳通行费。这是除福州绕城高速外又一条连接福州主城区、晋安区桂湖片区以及连江县贵安片区的重要通道，将进一步优化福州北部交通优势，对区域发展有重要意义。