海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：12月24日，福清市委经济工作会议召开。本次会议，分析当前经济形势，部署明年经济任务，全力推动经济持续快速发展，奋力开创新发展阶段新福清建设新局面。

　　会议强调，要举全市之力打通一批重要通道。要立足福清的区位特点，谋划推进福州市域轨道交通S1线、空中云轨、江涵公铁大桥、松下港铁路支线元洪延伸段、国道G228、东港特大桥等战略通道建设，加快构建内连外接、全域联通、融入全局的重要通道体系。

　　标志着备受关注的福州市域轨道交通S1线规划又有新的进展。

　　据了解，早在2021年8月，福清市委市政府召开专题会议，听取福州至福清S1市域线有关情况汇报，研究部署进一步抓好规划编制工作。

　　会议指出，建设福州至福清S1市域线是一项重大的民生工程和民心工程，对增强城市吸引力、加强区域联动、方便群众出行，加快打造福州大都市圈中心城市具有重大意义。各级各部门要充分认识建设福州至福清S1市域线的重要性，紧紧围绕报批、立项、规划、建设等方面加快推进各项工作，突出重点、主攻难点，加强沟通、形成合力，切实把基础工作做深、做细、做实，确保前期各项工作取得实效。

　　会议要求，要切实凝聚起强大工作合力，按照国家、省有关精神要求，加快进度，强化对接，主动作为，切实做好福州至福清S1市域线各项前期工作。

　　根据曝光的线路图可以看到，福州至福清市域快轨S1线起于福州南站，终于福厦线福清站，线路长约40km，拟设置10个站点。

　　在福州主城区主要沿G324走行，设福州南站、祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站；在福清内主要沿福百路走行，设清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站和福清火车站。

　　根据微博主@xuchen0610透露，福州市轨道交通第三期建设规划计划明年(2022年)上报国家发改委，2024年起分批动建，至2030年全部建成，届时福州地铁运营里程将达到370公里，满足建设现代化国际城市的需要（中间成果，最终以国家发改委批复为准）。

　　而福州市轨道交通第三期建设规划线路就包含1条祥谦至福清的市域S1线。若福清S1线能够成功落地，未来S1线与F1线在祥谦站换乘，青口将成为福州首个双快线换乘枢纽区！

　　可以预见，随着轨道交通S1线（祥谦至福清）实施与建设，闽侯南部的祥谦、青口、尚干等片区将有滨海快线、福清S1线两条轨道交通线路贯穿，能够大大缓解区域交通出行困难，也可增强福州主城与福清的联系，促进福清融入福州主城区。