12月21日上午，闽侯县第十九届人民代表大会第一次会议召开，县委副书记、县长王建生，代表闽侯县人民政府向大会作政府工作报告。

　　本次政府工作报告回顾2021年闽侯各项事业取得的重要成就。预估2021年闽侯GDP完成889亿元，增长9%，财政指标保持全省前列，城乡居民可支配收入增长9.1%，县域经济实力在全国百强县排名提升到38位，连续12年入围全省十强县。

　　针对2022年工作安排，本次政府工作报告明确提出，着力“在‘开发、开放、配套、服务、科教’十个字、五个方面狠下功夫”，发挥闽侯独特优势、着力打造新时代现代化滨江新城、在福州加快建设现代化国际城市中再放异彩。

　　其中，在发挥区位近主城优势，打造“省会宜居新城”方面，政府工作报告明确提出，布局便捷交通网络、推进实施地铁3号线、8号线、S1线和福龙高铁、昌福高铁及福州西站（南通）、建设闽侯三桥。

　　而在大力发展内涵提升行动方面，政府工作报告更是明确提出，2022年将全力推动地铁3号线、5号线、滨海快线建设工作。

　　对闽侯南通片区、福州高新区南屿片区的居民而言，地铁3号线一直是这个群体心心念念的一条地铁线路，规划屡次变更之后，期待早日能够落地。

　　此外，本次闽侯政府工作报告，明确表示将推动地铁3号线、5号线、8号线、S1线、滨海快线（F1）建设，也就意味着加上已经运营的地铁2号线，未来闽侯将至少覆盖六条地铁。

　　以下是规划或在建的五条地铁线路详细信息：

　　福州地铁5号线开始空载试运行！

　　12月18日，福州地铁5号线（一期）工程首通段正式进入空载试运行阶段。随着第一列电客车驶出荆溪厚屿站，标志着地铁5号线首通段开通初期运营进入“倒计时”！

　　地铁5号线（一期）首通段线路起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站，共设17座车站，线路全长约22.4km，均为地下线，通段全程大约40分钟。

　　福州地铁5号线一期工程总长约27.71公里，共设有“荆溪新城站、农林大学站、洪塘站、阵坂站、马榕站、金山站、凤冈里站、浦上大道站、霞镜站、东岭站、台屿站、盘屿站、吴山站、盖山竹榄站、义序站、帝封江站、螺洲古镇站、前锦站、龙江站、福州火车南站”等20个站点。

　　根据计划，福州地铁5号线（一期）将分二段开通，其中荆溪新城站至螺洲镇站（车站17座及塔前停车场），建设里程22.4km，计划于2022年上半年开通初期运营；螺洲古镇至福州火车南站段（车站3座及樟岚车辆段），建设里程6.175公里，开通时间暂根据福厦高速铁路建设进度确定。

　　作为地铁5号线作为福州第四条进入空载试运行的地铁线路，意味着不久之后，即将进入双地铁时代。

　　福州地铁3号线又有新的可能？

　　据福州地铁微博发布消息透露，11月11日，福州市政府副市长朱训志带队检查地铁建设进展及施工安全。

来源：福州地铁

来源：微博主@xuchen0610

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过该微博发布的一张图片发现福州地铁3号线规划疑似又有新的变动。通过上图的红色框可以看到，地铁三号线到达南屿两园后，疑似再次向南通方向延伸，而这样的规划在上个版本当中并未提及。

　　据了解，上一个版本规划方案，地铁3号线起点设在新店战坂，由北到南依次经过新店、省体（与9号线换乘）、五四路CBD（与1号线换乘）、省立医院(与4号线换乘)、五一广场（与2号线换乘）、国货路（与8号线换乘），江南水都（与6号线二期换乘）、浦上大道（与5号线换乘）、高宅路（与4号线二期换乘），再次通过乌龙江，从原先的高新区后山村继续向南屿两园方向延伸（最终以国家发改委批复为准）。

　　滨海快线计划2024年下半年开通运营

　　福州滨海快线起点站为福州火车站，终点站为大鹤站，线路总长约62.32千米，途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场共设站15座，其中高架站3座。

　　全线设站13座，预留2座设站条件。15个站点分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

　　福州滨海快线功能定位为福州市老城区与滨海新城核心间的快速轨道交通走廊，串联福州火车站、长乐机场，增加综合交通枢纽功能；实现老城区30分钟直达滨海新城，为滨海新城发展提升动力；全线串联晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐市、滨海新城，覆盖主中心城区传统服务发展轴、福州新区福平发展轴，快速联系主中心城区与副中心城区。

　　作为福建省重要的城际轨道交通，也将串联起铁路、空港及城市轨道交通网，将福州城市空间拉大，充分发挥现代交通运输对经济社会发展的服务和引领作用，为城市高水平发展打开通道。

　　福州地铁集团有限公司发布的招标公告透露，福州滨海快线明确将于2024年下半年实现全功能开通运营。

　　福州地铁8号线覆盖闽侯甘蔗，设三个站点！

　　根据相关媒体曝光过一张的福州地铁第三轮规划（过程稿），地铁8号线共设有20个站点：青岐站—甘洪路站—江洲路站—滨城路站—溪下站—塔前站—桐口站站—荆溪新城站—软件园站—梅亭站—金牛山站—上浦路站—祥板站—华侨中学—国货路站 —国货东路站 —光明港站— 水上乐园站。

　　根据8月25日发布的《闽侯县甘蔗片区控制性详细规划（修编）》内容显示，在福州轨道交通（8号线）将在闽侯甘蔗片区设置有三个站点，并取代了地铁5号线二期规划。

　　其中，在闽侯甘蔗设置三个站点分别为青岐站、闽侯站和昙石站。与8号线过程稿相比，除青岐站没有变化外，甘洪路站、江洲路站和滨城路站三站缩减为闽侯站和昙石站，减少一个站点。

　　福州至福清市域快轨S1线线路图曝光！

　　8月9日，一张福州至福清市域快轨S1线线路图在网络上曝光。从曝光的线路图可以看到，福州至福清市域快轨S1线起于福州南站，终于福厦线福清站，线路长约40km，拟设置10个站点。

　　在福州主城区主要沿G324走行，设福州南站、祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站；在福清内主要沿福百路走行，设清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站和福清火车站。

　　知名微博主@xuchen0610也于8月10日发文透露，近期实施祥谦站至创业大道站，S1线与F1线在祥谦站互联互通，可以实现福州主城区与福清市区、福州南站与长乐机场的直连。

　　可以预见，随着轨道交通S1线（祥谦至福清）实施与建设，闽侯南部的祥谦、青口、尚干等片区将有滨海快线、福清S1线两条轨道交通线路贯穿，能够大大缓解区域交通出行困难，也可增强福州主城与福清的联系，促进福清融入福州主城区。