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福州第三轮地铁规划又有新消息!

海西房产网 发布时间:2021.11.23来源:海西房产网
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导语:针对福州市轨道交通第三期建设规划与历史文化名城保护符合性评估进行公开询价。旨在将历史文化名城保护工作从被动的配合轨道交通建设考古勘探,转变为主动参与线网规划、线路定位及具体历史文化保护措施研究
标签:   地铁  规划

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:11月23日,地铁集团官网发布“福州市轨道交通第三期建设规划与历史文化名城保护符合性评估专题询价公告”。

  本次公告,针对福州市轨道交通第三期建设规划与历史文化名城保护符合性评估进行公开询价。旨在将历史文化名城保护工作从被动的配合轨道交通建设考古勘探,转变为主动参与线网规划、线路定位及具体历史文化保护措施研究,从而能够实现轨道交通建设对历史文化名城、文物保护单位影响程度更全面的预计,对潜在物质文化遗产资源的发现有所准备和研究,为城市轨道交通第三期建设规划方案提供坚实可信的科学依据,借以确保福州市历史文化名城内各级各类物质文化遗产资源及文物保护单位的安全及其可持续的保存环境。

  为福州市轨道交通第三期建设规划过程中开展的历史文化名城及文物保护单位影响监测与防护措施等相关工作提出建议。

  评估范围:第三期建设规划涉及项目轨道交通两侧一定范围和历史文化资源保护范围有重叠区域,总规模暂定约147公里(具体项目和规模以实际为准)。

  轨道交通两侧一定范围:指轨道交通第三期建设规划涉及线路的停车场、车辆段、变电站及地下线和地上线线路中心线两侧60米范围。

  历史文化资源保护范围:指建筑本体、保护范围及建设控制地带。

  评估内容:按相关法律法规、技术规范要求,编制福州市轨道交通第三期建设规划与历史文化名城保护符合性评估专题,供采购人报相关主管部门组织专家技术评审。

  服务期限:成交通知书发放之日起至福州市轨道交通第三期建设规划获得国家发改委批复止。

  福州市轨道交通第三轮规划或涉及6条线路

  7月18日,专门关注福州地铁建设的知名微博主@xuchen0610发布一则微博,爆料福州市轨道交通第三期建设规划线路情况。

  该微博透露,福州市轨道交通第三期建设规划线路初步按5条地铁线路(3号线、4号线二期、6号线西延线、7号线、8号线)以及1条祥谦至福清的市域S1线,共6条线路总长约140公里,总投资约956亿元的规模上报。

  计划明年上报国家发改委,2024年起分批动建,至2030年全部建成,届时福州地铁运营里程将达到370公里,满足建设现代化国际城市的需要(中间成果,最终以国家发改委批复为准)。

  根据相关媒体所透露的信息,福州市轨道交通第三期建设规划线路最新走向如下:

  1、地铁3号线:起点设在新店战坂,由北到南依次经过新店、省体(与9号线换乘)、五四路CBD(与1号线换乘)、省立医院(与4号线换乘)、五一广场(与2号线换乘)、国货路(与8号线换乘),江南水都(与6号线二期换乘)、浦上大道(与5号线换乘)、高宅路(与4号线二期换乘),并在高新区后山村设站。

  根据11月11日福州地铁微博发布一张图片显示,地铁3号线规划疑似又有新的变动,通过上图的红色框可以看到,地铁三号线到达南屿两园后,疑似再次向南通方向延伸,而这样的规划在上个版本当中并未提及。

  2、地铁4号线二期:根据先前网络曝光的线路规划,福州地铁4号线闭环线路从帝封江到橘园洲,主要走金山公园-洪湾路一线,最终形成闭环。

  目前沿线建成已经入住的楼盘包括泰禾红树林华润橡树湾融信白宫  、融信大卫城楼盘。如果最终规划落定并实施,建成后将方便洪湾中路片区沿线及其周边居民群众出行!

  3、地铁6号线西延线:5月10日发布的州福州市轨道交通第三轮线网及建设方案示意图(过程图),6号线二期从仓山区潘墩站经白湖亭站、上渡,直达到金山大桥。

  最新规划图显示,6号线二期将延伸至洪塘,共设置10个站点,与规划中的5条线路交汇。

  4、地铁7号线:软件园东—东岭路,全长25公里,共设置19个站。与原先规划的地铁9号线路总体不变,主要变化为线路将走连江南路,不再经过林浦路。

 

  5、地铁8号线:根据10月18日闽侯县自然资源和规划局发布的“关于《闽侯县光明片区控制性详细规划(修编)》的公示”。

  福州地铁8号线将在闽侯荆溪光明片区设置三个站点,分别为桐口站、塔前站、溪下站。根据先前曝光的线路规划,地铁8号线路或将进入福州第三轮地铁规划,线路走向从西向东,起始闽侯甘蔗青岐,经荆溪镇,横跨市区至晋安区的水上乐园站。

  6、福州至福清市域快轨S1线:从网络曝光的线路图可以看到,福州至福清市域快轨S1线起于福州南站,终于福厦线福清站,线路长约40km,拟设置10个站点。

  在福州主城区主要沿G324走行,设福州南站、祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站;在福清内主要沿福百路走行,设清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站和福清火车站。

  需要指出的是,福州地铁第三轮规划涉及多条线路走向历经多次变更.因此上述六条线走向只有获批才能最终明确。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:11月23日,地铁集团官网发布“福州市轨道交通第三期建设规划与历史文化名城保护符合性评估专题询价公告”。

  本次公告,针对福州市轨道交通第三期建设规划与历史文化名城保护符合性评估进行公开询价。旨在将历史文化名城保护工作从被动的配合轨道交通建设考古勘探,转变为主动参与线网规划、线路定位及具体历史文化保护措施研究,从而能够实现轨道交通建设对历史文化名城、文物保护单位影响程度更全面的预计,对潜在物质文化遗产资源的发现有所准备和研究,为城市轨道交通第三期建设规划方案提供坚实可信的科学依据,借以确保福州市历史文化名城内各级各类物质文化遗产资源及文物保护单位的安全及其可持续的保存环境。

  为福州市轨道交通第三期建设规划过程中开展的历史文化名城及文物保护单位影响监测与防护措施等相关工作提出建议。

  评估范围:第三期建设规划涉及项目轨道交通两侧一定范围和历史文化资源保护范围有重叠区域,总规模暂定约147公里(具体项目和规模以实际为准)。

  轨道交通两侧一定范围:指轨道交通第三期建设规划涉及线路的停车场、车辆段、变电站及地下线和地上线线路中心线两侧60米范围。

  历史文化资源保护范围:指建筑本体、保护范围及建设控制地带。

  评估内容:按相关法律法规、技术规范要求,编制福州市轨道交通第三期建设规划与历史文化名城保护符合性评估专题,供采购人报相关主管部门组织专家技术评审。

  服务期限:成交通知书发放之日起至福州市轨道交通第三期建设规划获得国家发改委批复止。

  福州市轨道交通第三轮规划或涉及6条线路

  7月18日,专门关注福州地铁建设的知名微博主@xuchen0610发布一则微博,爆料福州市轨道交通第三期建设规划线路情况。

  该微博透露,福州市轨道交通第三期建设规划线路初步按5条地铁线路(3号线、4号线二期、6号线西延线、7号线、8号线)以及1条祥谦至福清的市域S1线,共6条线路总长约140公里,总投资约956亿元的规模上报。

  计划明年上报国家发改委,2024年起分批动建,至2030年全部建成,届时福州地铁运营里程将达到370公里,满足建设现代化国际城市的需要(中间成果,最终以国家发改委批复为准)。

  根据相关媒体所透露的信息,福州市轨道交通第三期建设规划线路最新走向如下:

  1、地铁3号线:起点设在新店战坂,由北到南依次经过新店、省体(与9号线换乘)、五四路CBD(与1号线换乘)、省立医院(与4号线换乘)、五一广场(与2号线换乘)、国货路(与8号线换乘),江南水都(与6号线二期换乘)、浦上大道(与5号线换乘)、高宅路(与4号线二期换乘),并在高新区后山村设站。

  根据11月11日福州地铁微博发布一张图片显示,地铁3号线规划疑似又有新的变动,通过上图的红色框可以看到,地铁三号线到达南屿两园后,疑似再次向南通方向延伸,而这样的规划在上个版本当中并未提及。

  2、地铁4号线二期:根据先前网络曝光的线路规划,福州地铁4号线闭环线路从帝封江到橘园洲,主要走金山公园-洪湾路一线,最终形成闭环。

  目前沿线建成已经入住的楼盘包括泰禾红树林华润橡树湾融信白宫  、融信大卫城楼盘。如果最终规划落定并实施,建成后将方便洪湾中路片区沿线及其周边居民群众出行!

  3、地铁6号线西延线:5月10日发布的州福州市轨道交通第三轮线网及建设方案示意图(过程图),6号线二期从仓山区潘墩站经白湖亭站、上渡,直达到金山大桥。

  最新规划图显示,6号线二期将延伸至洪塘,共设置10个站点,与规划中的5条线路交汇。

  4、地铁7号线:软件园东—东岭路,全长25公里,共设置19个站。与原先规划的地铁9号线路总体不变,主要变化为线路将走连江南路,不再经过林浦路。

 

  5、地铁8号线:根据10月18日闽侯县自然资源和规划局发布的“关于《闽侯县光明片区控制性详细规划(修编)》的公示”。

  福州地铁8号线将在闽侯荆溪光明片区设置三个站点,分别为桐口站、塔前站、溪下站。根据先前曝光的线路规划,地铁8号线路或将进入福州第三轮地铁规划,线路走向从西向东,起始闽侯甘蔗青岐,经荆溪镇,横跨市区至晋安区的水上乐园站。

  6、福州至福清市域快轨S1线:从网络曝光的线路图可以看到,福州至福清市域快轨S1线起于福州南站,终于福厦线福清站,线路长约40km,拟设置10个站点。

  在福州主城区主要沿G324走行,设福州南站、祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站;在福清内主要沿福百路走行,设清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站和福清火车站。

  需要指出的是,福州地铁第三轮规划涉及多条线路走向历经多次变更.因此上述六条线走向只有获批才能最终明确。

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