海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：11月3日，福建省人民政府门户网站发布“关于福州长乐国际机场二期扩建工程建设农用地转用的批复”。

　　经研究，同意将福州市境内农用地309.6962公顷（其中耕地164.5577公顷）、未利用地37.1062公顷转为建设用地。其中：长乐区农用地305.9770公顷（其中耕地164.5577公顷）、未利用地35.4089公顷；福清市农用地3.7192公顷（不涉及耕地）、未利用地1.6973公顷。

　　省政府要求，福州市长乐区、福清市人民政府须依法办理建设项目农用地转用的具体手续。新增建设用地土地有偿使用费、耕地开垦费按规定缴纳。

　　具体土地征收、供地等事宜，待国务院批准用地后严格依法依规办理。

　　福州机场二期扩建工程，总投资214.69亿！

　　福建省发改委官网信息显示，2020年8月，国家发改委批复了福州机场二期扩建工程可行性研究报告。

　　福州长乐国际机场二期扩建工程按照近期（2030年）满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求设计，包含机场工程、空管工程和供油工程等三大部分，飞行区等级指标4F；计划新建1条长3600米、宽45米的第二跑道，新增4条垂直联络道，设置双向Ⅰ类精密进近系统，建设25.5万平方米的航站楼及60个机位的站坪。

　　批复的项目总投资214.69亿元，其中机场工程204.31亿元，空管工程9.03亿元，供油工程1.35亿元。建设工期4年，预计2024年建成投用。

　　本期机场扩建工程按照满足年旅客吞吐量3600万人次，货邮吞吐量45万吨，起降量27.7万架次设计。本次批复的飞行区及货站工程新建一条长3600米跑道，新建机位58个，新建货运站2.85万平方米，改建现有飞行区及货站部分设施，同步建设相关配套保障设施，工程投资52.05亿元。

　　福州机场作为“海上丝绸之路核心区”门户枢纽机场，也是构建“海丝”人文交流的重要纽带。福州机场二期扩建工程建设对完善福建省综合交通运输体系、打造城市品牌、构建现代立体交通枢纽具有决定性作用。

　　福州机场新建3600米×45米第二跑道1条

　　据《福建日报》报道，6月15日，民航华东地区管理局批复了福州长乐国际机场二期扩建空管工程初步设计及概算，标志着福州长乐国际机场二期扩建空管工程即将迈入实质性建设阶段。

　　本次批复的机场二期扩建空管工程，包括新建97.2米塔台、新建14095平方米的管制中心大楼以及配套的航管、通信、导航、监视、气象等设施，核定工程总概算约9.03亿元。

　　依托福州长乐国际机场枢纽，规划面积为145平方公里的福州临空经济示范区正加快现代物流信息平台和区域性物流中心建设，不断完善园区配套建设。

　　目前，机场扩建、物流园、道路等一批项目进展顺利。项目建成后，长乐国际机场将成为集航空、铁路、地铁、地面公交等多元交通方式联动的综合性城市客货流集散枢纽。

　　福州长乐国际机场二期扩建工程将新建一条长3600米、宽45米的第二跑道，新建25.5万平方米的T2航站楼、60个机位的站坪、8万平方米的综合交通中心和2.5万平方米的货运站，并引入机场第二高速公路、地铁F1线、福莆城际铁路F2线、福宁城际铁路F3线等多制式交通。