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福厦高铁2023年6月通车!设计时速350公里

——从福州直达厦门的时间将缩短至50分钟以内

海西房产网 发布时间:2021.11.01来源:海西房产网
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导语:备受关注的福厦高铁通车时间已经确定,拟于2023年6月与新建厦门北站同步建成投用。新北站”位于现有的厦门北站北侧,总建筑面积21.3万平方米,总投资约25亿元,是福厦高铁的一个重要站点,与现有的厦门北站并站设置。
标签:   新建福厦高铁

图片来源:厦门晚报

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:据《厦门晚报》10月29日报道,备受关注的福厦高铁通车时间已经确定,拟于2023年6月与新建厦门北站同步建成投用。

  “新北站”位于现有的厦门北站北侧,总建筑面积21.3万平方米,总投资约25亿元,是福厦高铁的一个重要站点,与现有的厦门北站并站设置。

  “新北站”将建设与时速350公里高铁相适应的站房及相关工程,建成后将成为集高铁、地铁、BRT、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

  福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分根据规划,福厦高铁线路自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.4公里。福厦高铁全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等站点,共设车站7座。

  新建福厦铁路是我国首条跨海高铁,设计时速350公里,是福建省内第一条真正意义上的高铁。通车后从福州到漳州全程也只有约300公里,届时从福州直达厦门的时间将缩短至50分钟以内。

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图片来源:厦门晚报

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:据《厦门晚报》10月29日报道,备受关注的福厦高铁通车时间已经确定,拟于2023年6月与新建厦门北站同步建成投用。

  “新北站”位于现有的厦门北站北侧,总建筑面积21.3万平方米,总投资约25亿元,是福厦高铁的一个重要站点,与现有的厦门北站并站设置。

  “新北站”将建设与时速350公里高铁相适应的站房及相关工程,建成后将成为集高铁、地铁、BRT、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

  福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分根据规划,福厦高铁线路自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.4公里。福厦高铁全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等站点,共设车站7座。

  新建福厦铁路是我国首条跨海高铁,设计时速350公里,是福建省内第一条真正意义上的高铁。通车后从福州到漳州全程也只有约300公里,届时从福州直达厦门的时间将缩短至50分钟以内。

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