海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）近日从福州市城乡建设局获悉，福州市新一轮缓解城区交通拥堵工作正式启动。

　　通过“1项原则”+“6项专项举措”，104项缓堵“招式”将陆续上马，力争“十四五”期间全面建成，用为民办实事的生动实践，让身边的幸福越来越多。

　　针对“骨架弱”的短板，启动东西向快速通道（金山大道、工业路国货路提升改造）、前横路快速化改造、前横闽江大桥及接线工程、工业北路延伸线（二期）工程等5项，进一步补充城市骨架路网，形成布局合理、功能明确、转换流畅的骨架。

　　其中，前横闽江大桥及接线工程：为前横快速通道组成部分，项目南起林浦路，北至鳌峰路，长2.2公里，宽48米至60米，主桥为双向8车道布置，沿线在鳌峰路、雁头路处设置上下匝道，预留南北江滨立交，预计明年先行实施主桥及两侧上下匝道工程。项目建成后，将串起前横大道和福泉高速公路连接线，为我市新增一条跨江通道，分流东二环、东三环交通压力。

　　前横闽江大桥投资17.85亿，总长约2.2km！

　　根据2019年6月发布的“福州市前横闽江大桥及其接线工程设计方案征集-招标公告”。福州市前横闽江大桥及其接线工程项目起点位于福建省福州市仓山区林浦路，沿规划前横南路向北跨越闽江，终点至鳌峰路。

　　该项目总长约2.2km(含前横闽江大桥及南北两岸接线，江面总宽约0.5km，南北两岸接线总长约1.7km)，按城市主干道的标准建设，主路设计行车速度60km/h，辅路设计行车速度50km/h。该项目总投资为人民币178500万元。其中，工程费用限额人民币127900万。

　　按照当时媒体的报道，前横闽江大桥将连接起台江区和仓山区，江面宽约500米，主路设计时速60公里，也就是说，大桥建成后，驾车仅需30秒就能“飞跨”闽江。

　　福州城区东部“2.5环”两座新桥通车

　　据微信公众号“今日晋安”10月2日发布一则推文透露，作为城区重要治堵项目，连接晋安与台江、横跨光明港的两座跨河桥梁已完成施工，并于9月30日通车，这是城区东部“2.5环”工程——前横路快速化改造项目第四标段的建设成果。

　　今后，从晋安区前横路一带前往台江鳌港路，原来需要驾车绕行鳌峰洲大桥，现在通过新桥往来，时间可以节省5到10分钟。

　　据了解，前横路快速化改造项目是城区缓堵项目之一，被称为城区东部的“2.5环”。南起鳌峰路，北至三环园中互通，长5.285公里，宽40米至70米，项目建成后，将缓解东二环、东三环交通压力，提升三创园、晋安湖沿线的交通品质，成为我市东片区快速进出城通道。

　　除此之外，“北3.5环”的新店外环路主线已于今年7月正式通车。今后通过城区东部的“2.5环”往北经园中互通，通过“3.5环”可去往连江、新店、琅岐方向，往南经跨越闽江的前横大桥，接往林浦路、林浦互通等，可快速前往三江口以及滨海新城。

　　期待“前横闽江大桥”早日建成，从2.5环到3.5环，未来五四北、东二环、江南CBD将高度串联，市民出行将更加方便、快捷。