地块位置图 

安置途径

（一）涉及农用地、建设用地、未利用地的按照货币补偿安置方式。

（二）按照征收农用地的10%确定留用地，并实行留用地按照100万元/亩进行货币化补偿，用于被征地村集体发展第二、三产业等再生产或生活安置。

（三）根据《福建省征地补偿和被征地农民社会保障办法》（省政府令第177号）规定，符合《福州市四城区被征地农民养老保障试行办法》等规定条件的被征地农民，纳入养老保障范围，实行统一管理，统一筹资标准，统一养老保障待遇，由当地镇（街）、社保部门、自然资源主管部门按规定程序办理。

（四）被征地农民就业保障按《福州市人民政府关于进一步做好促进就业工作的通知》（榕政综〔2009〕100号）等规定执行。

龙运汽车站位置图（仅供参考）

　　据悉，福州客运新南站于2015年基本建成，因铁路部门将规划建设的福厦高铁引入火车南站，福州客运新南站处于福厦高铁线位上，铁路部门要求对福州客运新南站作相应调整，暂无法投入使用。按照福厦客专规划调整方案及福州市人民政府有关专题会议纪要精神，龙运南站拟向东另选约91亩的地块进行迁建

　　2021年1月7日，福州市公共资源交易网先后发布“龙运汽车站项目（勘察、方案及初步设计）-招标公告”。龙运汽车站项目新征用地面积 60000 ㎡（约 90 亩），新增建筑面积 32600 ㎡，其中地上建筑面积 27800 ㎡，地下建筑面积 4800 ㎡。新增建筑主要包括办公楼、综合站房、检修车间、综合库房、加油站房，并完成水、电、道路、绿化等配套设施的建设。

　　投资总额17723 万元。其中，工程费用限额：人民币15169 万元。工程计划于2021-06-01 开工，工程建设周期19个月。

　　据2020年9月福州市道路运输综合服务中心回复市民咨询时称，闽运公司正在积极推进新建龙运汽车站进展，力争实现与福厦客专同步建成投产的目标。