海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据《铁道建设》发文透露，8月23日22点，由中铁四局电气化公司黄大铁路经理部参建的福州市轨道交通5号线一期工程供电工程，随着冷滑作业车从金林路站缓缓驶入隧道区间，标志着地铁5号线冷滑试验正式开始。

　　接触网冷滑试验是在接触网不受电的情况下，通过机车受电弓的滑行，分别以低、中、高三种速度往返检测，对接触网质量状况进行的动态试验检查。此次接触网冷滑试验区域为塔前停车场出入场线至浦上大道站8站8区间12.9条公里正线接触网线路。冷滑试验主要是对接触网导高、拉出值、受电弓在各处过渡是否平顺、接触网导线质量有无弯曲、有无其它设备或物体侵入接触网限界等数据进行检测，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患。

　　经过近15个小时的检测，接触网无打弓、刮弓、脱弓现象，各项参数均满足设计和规范要求，性能良好。本次冷滑试验圆满完成，为下一步接触网送电、热滑及电客车上线调试奠定了基础。

　　地铁5号线全线顺利实现400V“电通”

　　8月24日，福州市城乡建设局发布消息透露，截至目前，福州地铁5号线一期工程19个主体结构已封顶，19个区间已双线洞通，全部站点400V送电完成，标志着全线顺利实现400V“电通”里程碑式节点，为下一步全线热滑及系统工程的单机调试、综合联调创造了有利条件。

 　　地铁5号线计划2022年上半年开通初期运营

　　根据4月20日福建闽晟招标代理有限公司发布招标公告透露，福州地铁5号线（一期）将分二段开通，其中荆溪新城站至螺洲镇站（车站17座及塔前停车场），建设里程22.4km，计划于2022年上半年开通初期运营；螺洲古镇至福州火车南站段（车站3座及樟岚车辆段），建设里程6.175公里，开通时间暂根据福厦高速铁路建设进度确定。

　　就在7月20日，由中国中铁及所属单位承建的福州地铁5号线1标停车场迎来了首列地铁列车。本次顺利接车，标志着福州地铁5号线建设进程又迈出了坚实而关键的一步，为后续列车调试、设备联调联试等工作的顺利开展创造了有利条件。

　　福州地铁5号线一期工程总长约27.71公里，全线共设20座车站。一期工程线路起于荆溪新城站，途经荆溪新城、金山片区、义序片区、南台岛东部片区等组团，连接福州海峡奥林匹克体育中心、福州南站等重要节点，止于福州火车南站，大致呈东西走向。

　　共设有“荆溪新城站、农林大学站、洪塘站、阵坂站、马榕站、金山站、凤冈里站、浦上大道站、霞镜站、东岭站、台屿站、盘屿站、吴山站、盖山竹榄站、义序站、帝封江站、螺洲古镇站、前锦站、龙江站、福州火车南站”等20个站点。

　　福州地铁5号线作为福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，连接南台岛各组团，工程建成后，对于支撑南台岛发展，加强外围组团与中心城区联系，促进沿线经济发展，以及实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。

　　期待早日开通。