海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：7月30日，闽侯县人民政府印发关于坚定不移推动高质量发展的二十二条措施的通知。

　　“通知”指出，《关于坚定不移推动高质量发展的二十二条措施》已经县委、县政府研究同意，印发实施。

　　本次发布的二十二条措施，聚焦“四个更大”新要求和四项重点任务，在新的起点上坚定不移推动高质量发展，加快建设新时代滨江新城。

　　在二十二条措施当中，关于完善城市配套管理方面，明确将推进建设滨江大道、中心大道、环山大道等战略通道，推动324国道外移，地铁5号线向甘蔗街道、地铁2号线向竹岐金水湖、滨海快线向青口镇延伸，规划建设外郊环线、闽侯三桥等重大交通项目，织密各片区市政路网，构建现代化立体交通体系。

　　这也就意味着，闽侯将推动三条地铁延伸，这其中地铁2号线西延线和地铁5号线二期（或为8号线）为既有规划。

　　一、地铁2号线西延线设置四个站点

　　根据2021年5月10日发布的福州城市轨道交通第三轮线网及建设方案示意图（过程图），地铁2号线西延线包含四个站点，分别为苏洋站（已建）、春风站、榕东站、榕西、竹岐站。

　　2021年3月3日、5日，福州地铁集团和福州市发改委在回答市民关于地铁二号线是否有延伸到竹岐的咨询时均明确表示，根据已获批的线网规划，2号线有规划延伸至竹岐，后续将根据经济社会情况和客流条件情况适时报批与建设。

　　二、地铁8号线或取代5号线二期！

　　根据7月20日，福州本土知名微博主@福州城市建设迷发布一张“福州地铁第三轮规划（过程稿）”透露。福州地铁5号线二期被8号线取而代之。线路和站点和以往有较大的调整。

　　在本次公布的最新过程稿中，福州地铁8号线路走向从西向东，起始闽侯甘蔗青岐，经荆溪镇，横跨市区至晋安区的水上乐园站。对比之前的8号线，总体变化不大，但有个别站点做了调整。青岐站取代的原来的闽侯站，终点设在水上乐园站，取消了上洋站和福兴大道站。

　　其中覆盖原地铁5号线二期部分包括桐口站、塔前站、溪下站、滨城路站、江洲路站、甘洪路站、青岐站。　　

　　三、滨海快线向青口镇延伸

　　根据规划，福州滨海快线起于福州火车站，终于文岭站，呈西北至东南走向。途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场，总长约62.4公里。

　　在滨海快线15个站点当中，闽侯仅设置“祥谦站”一个站点，目前并无滨海快线向青口镇延伸的规划信息。

　　根据在7月17日，专门关注福州地铁建设的知名微博主@xuchen0610发布微博透露，福州福州市轨道交通第三期规划计划明年(2022年)上报国家发改委，2024年起分批动建，至2030年全部建成，届时福州地铁运营里程将达到370公里，满足建设现代化国际城市的需要（中间成果，最终以国家发改委批复为准）。

　　若所言属实，那么福州地铁第三轮建设规划有望提前一年启动规划报批工作！

　　需要指出的是，福州地铁第三轮规划涉及多条线路走向历经多次变更，上述三条地铁线路能否延伸只有最终获批才能确认。