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闽侯征地194亩,建地铁!

海西房产网 发布时间:2021.05.14来源:海西房产网
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导语:5月14日,闽侯县人民政府发布一则征地公告。因福州至长乐机场城际铁路工程建设需要,拟征收闽侯12.9402公顷土地。其中农用地3.7844公顷(耕地2.6834公顷)、未利用地3.3369公顷转为建设用地。
标签:   闽侯  征地  滨海快线

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:5月14日,闽侯县人民政府发布一则征地公告。

  因福州至长乐机场城际铁路工程建设需要,拟征收闽侯12.9402公顷土地。其中农用地3.7844公顷(耕地2.6834公顷)、未利用地3.3369公顷转为建设用地。征收闽侯县尚干镇后福村水田0.2236公顷、其他农用地0.0495公顷、其他土地0.1001公顷;尚干镇后浦村水田0.0641公顷、其他土地0.1469公顷;尚干镇后厝村水田0.4735公顷、其他农用地0.0681公顷、其他土地0.0412公顷;尚干镇城镇村及工矿用地0.0383公顷;祥谦镇江中村水田0.336公顷、旱地0.0016公顷、园地0.2036公顷、其他农用地0.2951公顷、城镇村及工矿用地0.1523公顷、水利设施用地0.0842公顷、其他土地0.0121公顷、未利用土地0.005公顷;祥谦镇门口村园地0.0323公顷;祥谦镇其他农用地0.1224公顷、其他土地0.1183公顷;祥谦镇枕峰村旱地0.8144公顷、园地0.0045公顷、其他农用地0.1207公顷、城镇村及工矿用地1.2706公顷、其他土地0.0706公顷;祥谦镇中院村水田0.1501公顷、城镇村及工矿用地0.0774公顷、水利设施用地0.0251公顷;祥谦镇泮洋村水田0.6201公顷、其他农用地0.1421公顷、城镇村及工矿用地0.091公顷、其他土地0.0537公顷,计征收集体所有土地6.0085公顷;使用国有其他农用地0.0627公顷、城镇村及工矿用地3.9554公顷、交通运输用地0.1246公顷、其他土地2.789公顷,合计征收(使用)土地12.9402公顷。

  涉及上述征收范围内的农用地、建设用地、未利用地的按照货币补偿安置方式;涉及上述征收土地范围内的房屋及其他建筑物、构筑物征收补偿,由闽侯县住建局组织实施。

  自《征收土地启动公告》(侯政地〔2020〕45号)公告之日起,凡在征收土地上抢栽、抢种、抢建的地上附着物(含房屋)和青苗,一律不予补偿。

  福州滨海快线全线已有14个站点开工​建设

  福州滨海快线起于福州火车站,终于文岭站,呈西北至东南走向。途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场,总长约62.4公里。

  全线设站13座,预留2座设站条件。15个站点分别为:福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站(预留)、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站(预留)、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站。其中,祥谦站也是滨海快线在闽侯设置的唯一站点,共涉及尚干、祥谦两个镇各5个村。

  据“福州地铁”微信公众号4月6日发文透露,目前滨海快线全线已有14个站点开工,2个车站封顶,1个地上站主体结构已完工。7个地下站和停车场正进行围护结构施工,1个地下站正进行主体结构施工。

  滨海快线作为联通福州主城区与滨海新城的交通连廊,是实现一城双核的关键。该线路采用时速高达140km/h车厢较宽的A型电客车,建成后可实现市中心至滨海新城30分钟内通达,福州火车站至机场站40分钟通达。

  作为福建省重要的城际轨道交通,也将串联起铁路、空港及城市轨道交通网,将福州城市空间拉大,充分发挥现代交通运输对经济社会发展的服务和引领作用,为城市高水平发展打开通道。

  根据先前媒体爆料,福州地铁滨海快线节点工期暂定如下:洞通2022年12月,短轨通2023年9月,长轨通2023年10月,电通2023年11月,初期运营2024年6月。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:5月14日,闽侯县人民政府发布一则征地公告。

  因福州至长乐机场城际铁路工程建设需要,拟征收闽侯12.9402公顷土地。其中农用地3.7844公顷(耕地2.6834公顷)、未利用地3.3369公顷转为建设用地。征收闽侯县尚干镇后福村水田0.2236公顷、其他农用地0.0495公顷、其他土地0.1001公顷;尚干镇后浦村水田0.0641公顷、其他土地0.1469公顷;尚干镇后厝村水田0.4735公顷、其他农用地0.0681公顷、其他土地0.0412公顷;尚干镇城镇村及工矿用地0.0383公顷;祥谦镇江中村水田0.336公顷、旱地0.0016公顷、园地0.2036公顷、其他农用地0.2951公顷、城镇村及工矿用地0.1523公顷、水利设施用地0.0842公顷、其他土地0.0121公顷、未利用土地0.005公顷;祥谦镇门口村园地0.0323公顷;祥谦镇其他农用地0.1224公顷、其他土地0.1183公顷;祥谦镇枕峰村旱地0.8144公顷、园地0.0045公顷、其他农用地0.1207公顷、城镇村及工矿用地1.2706公顷、其他土地0.0706公顷;祥谦镇中院村水田0.1501公顷、城镇村及工矿用地0.0774公顷、水利设施用地0.0251公顷;祥谦镇泮洋村水田0.6201公顷、其他农用地0.1421公顷、城镇村及工矿用地0.091公顷、其他土地0.0537公顷,计征收集体所有土地6.0085公顷;使用国有其他农用地0.0627公顷、城镇村及工矿用地3.9554公顷、交通运输用地0.1246公顷、其他土地2.789公顷,合计征收(使用)土地12.9402公顷。

  涉及上述征收范围内的农用地、建设用地、未利用地的按照货币补偿安置方式;涉及上述征收土地范围内的房屋及其他建筑物、构筑物征收补偿,由闽侯县住建局组织实施。

  自《征收土地启动公告》(侯政地〔2020〕45号)公告之日起,凡在征收土地上抢栽、抢种、抢建的地上附着物(含房屋)和青苗,一律不予补偿。

  福州滨海快线全线已有14个站点开工​建设

  福州滨海快线起于福州火车站,终于文岭站,呈西北至东南走向。途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场,总长约62.4公里。

  全线设站13座,预留2座设站条件。15个站点分别为:福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站(预留)、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站(预留)、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站。其中,祥谦站也是滨海快线在闽侯设置的唯一站点,共涉及尚干、祥谦两个镇各5个村。

  据“福州地铁”微信公众号4月6日发文透露,目前滨海快线全线已有14个站点开工,2个车站封顶,1个地上站主体结构已完工。7个地下站和停车场正进行围护结构施工,1个地下站正进行主体结构施工。

  滨海快线作为联通福州主城区与滨海新城的交通连廊,是实现一城双核的关键。该线路采用时速高达140km/h车厢较宽的A型电客车,建成后可实现市中心至滨海新城30分钟内通达,福州火车站至机场站40分钟通达。

  作为福建省重要的城际轨道交通,也将串联起铁路、空港及城市轨道交通网,将福州城市空间拉大,充分发挥现代交通运输对经济社会发展的服务和引领作用,为城市高水平发展打开通道。

  根据先前媒体爆料,福州地铁滨海快线节点工期暂定如下:洞通2022年12月,短轨通2023年9月,长轨通2023年10月,电通2023年11月,初期运营2024年6月。

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