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继花海公园站后,福州地铁4号线帝封江站开始铺轨!

海西房产网 发布时间:2021.05.08来源:海西房产网
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导语:目前地铁4号线全线21座车站,其中14个已完成主体结构,其余7个正在进行主体结构施工;全线22个区间,共投入17台盾构机,目前已有10个区间双线贯通,剩余10台盾构正在掘进;26条联络通道中7条联络通道已完成施工,目前有4条正在施工;
标签:   地铁

 

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:2021年5月7日,福州市城乡建设局发布“我市稳步推进地铁4号线项目建设”一文,透露了在建的地铁4号线最新工程进展情况。

  据悉,目前地铁4号线全线21座车站,其中14个已完成主体结构,其余7个正在进行主体结构施工;全线22个区间,共投入17台盾构机,目前已有10个区间双线贯通,剩余10台盾构正在掘进;26条联络通道中7条联络通道已完成施工,目前有4条正在施工;已完成4个保开通出入口、3个风亭施工,还有13个出入口(其中保开通12个)、11个风亭正在施工;帝封江站、花海公园站铺轨基地已开始铺轨施工

  此前,根据“福州地铁”官方公布的消息透露,4月20日地铁4号线铺轨工程率先在花海公园站正式开工。在花海公园站至城门站,轨道铺设完毕后,将立即投入试车,成为全自动列车调试用的“试车线”。

  此次“帝封江站”也紧随其后,开始铺轨施工。意味着地铁4号线启动铺轨。

  福州地铁4号线预计2023年下半年通车

  福州地铁4号线列车将采用全自动运行系统,初期运营管理按照有人值守的GoA3模式运营,列车上配备工作人员;待运营准备充分且其他条件成熟时,将平稳过渡到无人值守的GoA4模式运营,实现“无人驾驶”。这也是福州地铁首次采用列车全自动运行系统的线路,这种驾驶形式是将列车司机执行的工作,完全转由自动化的、高度集中控制的列车运行系统完成。列车将更智能,也更便于维护。

 

  根据最新消息透露,因线路采用全自动驾驶系统,要求比普通驾驶系统增加6个月的调试时间。该线路原计划于2022年底建成试运营,因调试时间的增长,4号线预计将在2023年下半年通车

  福州地铁4号线一期工程共设置23座车站

  福州地铁4号线途经仓山、鼓楼、晋安、台江,是串联起福州中心城区的交通要道。一期工程长28.4公里,起于半洲站,终于帝封江站,共设23个站。全部为地下车站;采用6节编组B型列车,最高运行速度80千米/小时。 

  23个站点名称分别为:半洲、建新、洪塘、金牛山、凤凰池、陆庄、西门、东街口、省立医院、东门、三角池、竹屿、横屿、后屿、光明港、鳌峰洲、花海公园、会展中心、林浦、城门、螺洲温泉、帝封江站。

  其中,洪塘站、帝封江站可与地铁5号线换乘,东街口站、城门站可与地铁1号线换乘,东门站、帝封江站可与滨海快线换乘,前屿站与地铁2号线换乘,林浦站与地铁6号线换乘。

  福州地铁4号线是福州主城区组合环东北半环组成部分,项目建设对拉开城市架构,支持城市发展,促进会展中心、义序片区地区的发展具有重要意义。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:2021年5月7日,福州市城乡建设局发布“我市稳步推进地铁4号线项目建设”一文,透露了在建的地铁4号线最新工程进展情况。

  据悉,目前地铁4号线全线21座车站,其中14个已完成主体结构,其余7个正在进行主体结构施工;全线22个区间,共投入17台盾构机,目前已有10个区间双线贯通,剩余10台盾构正在掘进;26条联络通道中7条联络通道已完成施工,目前有4条正在施工;已完成4个保开通出入口、3个风亭施工,还有13个出入口(其中保开通12个)、11个风亭正在施工;帝封江站、花海公园站铺轨基地已开始铺轨施工

  此前,根据“福州地铁”官方公布的消息透露,4月20日地铁4号线铺轨工程率先在花海公园站正式开工。在花海公园站至城门站,轨道铺设完毕后,将立即投入试车,成为全自动列车调试用的“试车线”。

  此次“帝封江站”也紧随其后,开始铺轨施工。意味着地铁4号线启动铺轨。

  福州地铁4号线预计2023年下半年通车

  福州地铁4号线列车将采用全自动运行系统,初期运营管理按照有人值守的GoA3模式运营,列车上配备工作人员;待运营准备充分且其他条件成熟时,将平稳过渡到无人值守的GoA4模式运营,实现“无人驾驶”。这也是福州地铁首次采用列车全自动运行系统的线路,这种驾驶形式是将列车司机执行的工作,完全转由自动化的、高度集中控制的列车运行系统完成。列车将更智能,也更便于维护。

 

  根据最新消息透露,因线路采用全自动驾驶系统,要求比普通驾驶系统增加6个月的调试时间。该线路原计划于2022年底建成试运营,因调试时间的增长,4号线预计将在2023年下半年通车

  福州地铁4号线一期工程共设置23座车站

  福州地铁4号线途经仓山、鼓楼、晋安、台江,是串联起福州中心城区的交通要道。一期工程长28.4公里,起于半洲站,终于帝封江站,共设23个站。全部为地下车站;采用6节编组B型列车,最高运行速度80千米/小时。 

  23个站点名称分别为:半洲、建新、洪塘、金牛山、凤凰池、陆庄、西门、东街口、省立医院、东门、三角池、竹屿、横屿、后屿、光明港、鳌峰洲、花海公园、会展中心、林浦、城门、螺洲温泉、帝封江站。

  其中,洪塘站、帝封江站可与地铁5号线换乘,东街口站、城门站可与地铁1号线换乘,东门站、帝封江站可与滨海快线换乘,前屿站与地铁2号线换乘,林浦站与地铁6号线换乘。

  福州地铁4号线是福州主城区组合环东北半环组成部分,项目建设对拉开城市架构,支持城市发展,促进会展中心、义序片区地区的发展具有重要意义。

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