海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2021年5月1日，据平潭综合实验区融媒体中心发布“平潭以党史学习教育为契机，深化旅游项目攻坚行动”文章。文中称，万豪（平潭）岚悦酒店、中车特装有轨观光电车、岚台海上应急救援基地等一批项目落地平潭；并在今年的数字峰会上与中广核、凹凸科技等领军企业共签约14个项目。

　　据平潭综合实验区招商与产业促进中心介绍， 平潭将引进国内第一列海岸观光有轨电车项目，从龙王头到北港文创村的复古火车观光路线。

　　项目线路位于龙王头海滩和君山风景区之间，长度约7.9公里。计划设置2个站点，车辆设计时速30公里/小时。游客可在观赏美景的同时前往目的景区，在一定程度上缓解旅游旺季时的交通拥堵。

　　根据投资方株洲中车特种装备科技有限公司汪胡兵表示，经过前期调研后，打算在现有的东部环岛道路上进行铺轨改造。如果各项目进度顺利的话，有轨电车一年左右就能完成建设投产。

　　根据2018年公布的《平潭综合实验区骨干公共交通规划公示材料》显示，当时平潭曾提到 建设现代有轨电车一期线路方案。一期建设规划线网中的T1、T2、T3线，共长63.1km。 公示材料提到，有三个分序建设方案。

  此外，根据《平潭综合实验区总体规划（2018-2035年）》显示，将结合城市发展廊道，规划构建“一横两纵”有轨电车走廊和“两横两纵”公交专用道走廊。结合城市高铁站、新客运站、澳前码头客运枢纽等设施，规划16处公交场站设施。力争公交占全方式出行分担率达到20%。

　　在2020年5月27日，平潭综合实验区自然资源与生态环境局在回复市民咨询时称，考虑平潭的空间尺度规模和城市用地组团式开发特征，以中运量（BRT、有轨电车等）作为骨干公交较为合理。在中运量系统中，有轨电车清洁与环保性能更佳，更加适应平潭的发展要求。对于平潭中运量建设形式，需结合城市发展方向、出行需求、客流量等因素进行综合考虑，先期可通过公交专用道培育客流，远期适时推动有轨电车建设，建设形式以地面线路为主，通过信号优先等手段，保证公交优先，提升公共交通吸引力。

　　未来，从龙王头海滩至君山风景区的平潭有轨电车最终落地并投用，这也将成为国内首个海岸观光有轨电车，坐着火车欣赏沿途的滨海风景，让人值得期待。（综合来源： 平潭综合实验区融媒体中心）