海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：根据规划，福州市轨道交通线网由9条轨道交通线路组成，全长约344公里，目前已开通1、2号线两条线路58.5公里；4、5、6号线和滨海快线F1线4条线路共约150公里在建，计划至2024年每年开通一条。

　　根据今年2月18日，微信公众号“福州地铁”发布消息透露，福州地铁滨海快线全线已动工，正开展主体结构、围护结构及区间盾构等工序。按照目前的计划，福州地铁滨海快线将于2024年开通。

　　就在近日有市民通过福州市12345便民（惠企）服务平台咨询：滨海快线三叉街站离1号地铁线三叉街站有150米左右，若需换乘，是采用哪种换乘方法(地下通道相连还是走出地面换乘)？具体规划是怎样的？

　　针对上述咨询，福州地铁集团3月23日回复：滨海快线三叉街站设置于上三路和南台路交叉口，沿南台路南北向敷设，该站已预留和未来规划线路的换乘条件。根据目前规划方案，规划线三叉街站拟设置于滨海快线三叉街站和1号线三叉街站之间，沿上三路东西向敷设。在规划线未建成的情况下，滨海快线三叉街站与1号线三叉街站需出地面换乘。待规划线建成后，三叉街站将实现三线地下换乘，届时将无需再出地面换乘。

　　通过上面这张图可以看到，滨海快线三叉街站与1号线三叉街站地理位置上并不在一起，也就是滨海快线2024年开通之后，如果需要换乘地铁1号线则需要出地面。

　　本次福州地铁集团的回复除了介绍未来“三叉街站”如何换乘之外，更为重要的是透露了“规划线三叉街站”信息。

　　尽管按照目前已经获批的规划尚不能找到该“规划线”的明确信息。但海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过2020年12月24日《福建卫视新闻》报道的新闻画面了解到，福州地铁9号线“三叉街站”站点设置刚好与福州地铁集团的回复一致。该规划图一定程度上验证了地铁9号线规划的真实性。

规划图非官方文件，仅供参考！

　　根据先前媒体报道，福州地铁9号线规划起于软件园、经省体育中心、福州火车站、长乐路、上三路、鹭岭路、奥体中心、过乌龙江、经高新区智慧大道，止于两园科技园。

　　从线路走势图可以看到，福州地铁9号线经过鼓楼、晋安、仓山、高新区，对改善沿线交通有重大意义，特别是对高新区以及南屿片区将有重要意义！

　　需要指出的是，根据国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）明文规定，本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。

　　也就是福州第三轮地铁规划最迟将于2023年报批。就在3月19日，福建省人民政府发布“关于印发福建省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知”。

　　“纲要”明确提出，“十四五”期间将启动建设福州第三轮轨道交通建设规划项目。根据2020年7月8日，海峡都市报微信公众号发文透露，福州第三轮地铁预计6条线路，分别为：3号线、5号线荆溪甘蔗闽侯城区延长线、6号线延长线、8号线、9号线、4号线闭环。

　　如若地铁9号线完全按照目前的规划建设。届时地铁1号线、滨海快线、地铁9号线“三叉街站”就将合体。当然最为重要的是，南屿片区心心念念的地铁规划也将得到明确。

　　在此，期待早日报批并建设。