来源：福州地铁

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，微信公众号“福州地铁”发布一则消息，透露福州地铁4号线建设最新进展。

　　据透露，2月7日晚，福州地铁4号线光明港站至鳌峰洲站区间（以下简称“光鳌区间”）双线盾构顺利下穿光明港河。

　　这标志着福州地铁人成功攻克4号线建设的一大难点，啃下盾构下穿强透水砂层这一“硬骨头”。

光鳌区间地质断面图（来源：福州地铁）

　　据了解，光鳌区间长954米，主要下穿（含泥）中细砂、淤泥夹砂等强透水砂层，最大坡度为27.5‰。“粉细砂含量是整个4号线最高的，很像流动的液体，自稳能力差，盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高，对地面沉降控制提出了更高的要求。”中建一局相关负责人表示，该区间地质条件较差，且风险源密集，其中最大风险源就是下穿约100米宽的光明港河。

　　地铁4号线一期工程长28.4公里，途经仓山、鼓楼、晋安、台江，呈东北半环的线路将与西南半环的5号线闭环，未来和多条放射状线路实现换乘，打通榕城地下“任督二脉”。

　　根据规划，地铁4号线一期起于半洲站，终于帝封江站。经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路、江边洲路、高浦路、螺洲路，止于帝封江站，全长28.4km，共设23个站。

　　4号线均沿地下敷设。当前，4号线23个站已全部开工，其中16个车站已完成主体结构施工，1个车站完成一期主体封顶，6个车站正在进行主体结构施工。22个盾构区间中，有7个区间已双线贯通，2个区间单线贯通。

　　2020年7月29日，福州市建设局曾发文透露，福州地铁4号线一期工程预计于2022年开始空载试运行，2022年底开通初期运营！

　　福州地铁4号线连接福州中央CBD、东部办公区、海峡国际会展中心、鼓台中心商业区等重要节点，项目建设对拉开城市架构，支持城市发展，促进会展中心、义序片区地区的发展具有重要意义。