海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据微信公众号“马尾的事儿”发布推文透露，1月30日，马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程船政文化城站地下连续墙工程完成施工，马尾地铁建设又向前迈进了一步。下一步，该站将进入冠梁支撑施工阶段，为车站土方开挖做好准备。

　　船政文化城站位于马尾区港口路与君竹路交叉口，沿港口路东西方向布置，车站总长为202.2米，有效站台长度为118米、宽11米。船政文化城站为地下三层岛式车站，车站负一层为市政地道，负二、三层为地铁车站。车站共设置4座出入口（其中一座为预留出入口）、2处下沉广场、2组风亭和1处安全出入口。

　　就在1月26日-28日省发改委组织在福州市召开福州市城市轨道交通2号线东延线一期及6号线东调段工程可行性研究报告专家评估会。

　　据了解，轨道交通线路在动工前要开展一系列报批流程，此次工可评审也是其中重要的一环，接下来还有初步设计等施工图阶段相关审批。

　　下一步，福州地铁集团将抓紧完善落实会上相关单位和评估组提出的意见建议，进一步夯实两条线路的设计方案，并同步开展工可配套文件报批工作，为2021年底动工做好充分准备。

　　地铁2号线东延线一期设站9座

　　根据规划，福州地铁2号线东延线一期呈东西走向，西起鼓山站（不含），东至青洲站，线路长约14.6km，设站9座（洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站），沿马尾东西向城市发展轴，途经魁岐、快安、马尾自贸区，主要串联马尾区文教科研区、工业区、船政文化中心、大型居住区。

　　项目建设直接将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系，将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，也为马尾自贸区新城、快安新城近期规划重点发展地区提供有力支持。