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福州地铁2号线东延线2021年下半年开工

海西房产网 发布时间:2020.12.30来源:海西房产网
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导语:福州市轨道交通2号线东延线一期工程,鼓山站(不含)~洋里站~魁岐站~葆桢站~儒江站~下德站~马江渡站~船政文化城站~罗星塔站~青洲站,线路起自2号线鼓山站(不含)向马尾区延伸,经由儒江路、罗星路,终至青洲站,线路全长约14.6km,共设车站9座,主变1座。

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:12月30日,福建省公共公共资源交易电子公共服务平台发布“福州市轨道交通2号线东延线一期工程(勘察、设计)-招标公告”。

  招标公告显示,福州市轨道交通2号线东延线一期工程已获国家发改委批准建设(发改基础[2020]1050号),项目业主为福州地铁集团有限公司。目前福州地铁2号线东延线一期工程已具备招标条件,现决定对该项目的勘察、设计进行公开招标,选定设计单位。

  招标公告介绍,福州市轨道交通2号线东延线一期工程,鼓山站(不含)~洋里站~魁岐站~葆桢站~儒江站~下德站~马江渡站~船政文化城站~罗星塔站~青洲站,线路起自2号线鼓山站(不含)向马尾区延伸,经由儒江路、罗星路,终至青洲站,线路全长约14.6km,共设车站9座,主变1座。


  招标范围包括:福州市轨道交通2号线东延线一期工程勘察设计总体总包(含前期工作及专项设计)、土建工点设计、系统设计、勘察以及其他勘察设计总承包应包含的相关内容,包括工程初勘、详勘及专项勘察、总体设计、初步设计、施工图设计(含招标图设计)、施工图预算配合、施工配合等设计阶段相关工作内容,以及对马江渡站~船政文化城站~罗星塔站三站两区间、主变电站(含外电接入)的设计管理工作。

  项目投资总额人民币1072800万元。其中,工程费用限额人民币417175.1万元。计划于2021年下半年 开工,工程建设周期暂定50(以初步设计批复为准)个月。

  福州地铁二号线延伸线将串联马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区,有利于疏解马尾区东西向客流,有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时,马尾延伸线将进一步加强马尾与福州主城区的联系。

  除了地铁2号线东延线外,今年10月,福州经济技术开发区委书记、马尾区委书记游通铃在接受采访时表示,马尾将补齐民生短板,积极争取地铁5号线延伸至马尾。

  可以说,每个蓬勃发展的区域,都离不开地铁,不仅出行便利,更是提高工作、生活效率的“最佳利器”。期待福州地铁2号线东延线一期工程早日动建,同时积极争取铁5号线延伸至马尾,满足市民出行的强烈诉求,吸引更多人来马尾安家兴业。


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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:12月30日,福建省公共公共资源交易电子公共服务平台发布“福州市轨道交通2号线东延线一期工程(勘察、设计)-招标公告”。

  招标公告显示,福州市轨道交通2号线东延线一期工程已获国家发改委批准建设(发改基础[2020]1050号),项目业主为福州地铁集团有限公司。目前福州地铁2号线东延线一期工程已具备招标条件,现决定对该项目的勘察、设计进行公开招标,选定设计单位。

  招标公告介绍,福州市轨道交通2号线东延线一期工程,鼓山站(不含)~洋里站~魁岐站~葆桢站~儒江站~下德站~马江渡站~船政文化城站~罗星塔站~青洲站,线路起自2号线鼓山站(不含)向马尾区延伸,经由儒江路、罗星路,终至青洲站,线路全长约14.6km,共设车站9座,主变1座。


  招标范围包括:福州市轨道交通2号线东延线一期工程勘察设计总体总包(含前期工作及专项设计)、土建工点设计、系统设计、勘察以及其他勘察设计总承包应包含的相关内容,包括工程初勘、详勘及专项勘察、总体设计、初步设计、施工图设计(含招标图设计)、施工图预算配合、施工配合等设计阶段相关工作内容,以及对马江渡站~船政文化城站~罗星塔站三站两区间、主变电站(含外电接入)的设计管理工作。

  项目投资总额人民币1072800万元。其中,工程费用限额人民币417175.1万元。计划于2021年下半年 开工,工程建设周期暂定50(以初步设计批复为准)个月。

  福州地铁二号线延伸线将串联马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区,有利于疏解马尾区东西向客流,有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时,马尾延伸线将进一步加强马尾与福州主城区的联系。

  除了地铁2号线东延线外,今年10月,福州经济技术开发区委书记、马尾区委书记游通铃在接受采访时表示,马尾将补齐民生短板,积极争取地铁5号线延伸至马尾。

  可以说,每个蓬勃发展的区域,都离不开地铁,不仅出行便利,更是提高工作、生活效率的“最佳利器”。期待福州地铁2号线东延线一期工程早日动建,同时积极争取铁5号线延伸至马尾,满足市民出行的强烈诉求,吸引更多人来马尾安家兴业。


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