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官方公布福州5条在建地铁新进展:1条即将运营

海西房产网 发布时间:2020.12.17来源:海西房产网
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导语:目前福州地铁5条在建项目(1号线二期、6号线、5号线、4号线和滨海快线)进展顺利。1号线二期已进入初期验评运行阶段,年底前可投入初期运营使用,随着安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4个站功能开启,提升了1号线中心城区交通骨架网南北主轴的核心地位
标签:   地铁  福州地铁

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:12月16日,福州城乡建设局发布“2020年福州地铁项目建设进展顺利”。介绍了目前福州地铁5条在建项目的最新进展情况。

  据悉,2020年,福州市轨道交通建设管理处以高质量发展福州地铁为目标,认真开展地铁服务保障工作。目前福州地铁5条在建项目(1号线二期、6号线、5号线、4号线和滨海快线)进展顺利。

  一是1号线二期已进入初期验评运行阶段,年底前可投入初期运营使用,随着安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4个站功能开启,提升了1号线中心城区交通骨架网南北主轴的核心地位。

  二是地铁6、5、4号线和滨海快线建设按计划有序地推进中。

  截至2020年11月底,5条在建地铁项目已累计完成投资148.88亿元,完成2020年年底计划的99%。

【附五条在建地铁项目】

一、福州地铁1号线二期年底前可投入初期运营

  福州地铁1号线二期工程北起福州火车南站站,南至三江口站,线路全长4.924公里,共设安平、梁厝、下洋、三江口四座车站。是连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道,未来还将与在建6号线实现换乘。

  地铁1号线二期于2016年7月首个车站开始动工,2019年10月区间双向贯通,2020年11月机电系统安装完成,目前1号线二期已全部通过验收并提交五方竣工验收报告。自2020年8月21日起,地铁1号线二期已试运行满三个月,各项运营指标达到了初期运营基本条件。

  目前已进入初期验评运行阶段,在今年年底前可投入初期运营使用。

二、福州地铁6号线计划于2021年上半年通车

  福州地铁6号线工程线路全长约31.676km,全线共设16座车站,分别为潘墩站、林浦站、樟岚站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、下吴站、壶井站、万寿站。

  据悉,截止12月初,地铁6号线建设工程共14车站13区间,全线车站均已完成车站主体封顶,共12个区间实现双线贯通。各工点已进入风水电、机电及附属结构施工阶段。  

  福州地铁6号线计划分两期开通试运营,目前有一期仓山和长乐段,长乐段一期(营前站至万寿站)计划于2021年1月30日完成消防验收,地铁仓山段一期(潘墩站至营前站)计划于2021年7月30日完成消防验收。

   其中,福州地铁6号线长乐段一期(营前站至万寿站),计划于2021年上半年通车。福州地铁6号线作为福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线,随着该条线路的运营投用,大大拉近长乐与主城区的距离,

三、福州地铁5号线预计2021年12月30日初期运营

   福州地铁5号线该线路途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团,连接奥体中心、福州南站等重要节点。

  一期全线共设20座车站,均为地下站。分别为:荆溪新城站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山路站、福湾路站、齐安路站、吴山站、当埔路站、义序站、帝封江站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站。

  据悉,地铁5号线工程共有站点19个、盾构区间19个,截至2020年11月底,共有17个站点已主体结构封顶,2个站点正在进行主体结构施工;15个区间双线洞通,4个区间正在进行盾构施工;累计已完成年度投资计划的98%,完成年度投资45.2亿元。

  据媒体报道,福州地铁5号线一期工程将分两期开通,其中前期开通段为“荆溪新城站-螺州镇站”区间,预计2021年12月30日初期运营。后期开通段为“螺洲镇站-福州火车南站”区间。

四、福州地铁4号线预计2022年底开通初期运营

  福州地铁4号线一期从橘园站至帝封江站,起于金山花溪北路,至洪塘路下穿闽江,经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路、江边洲路、高浦路、螺洲路,止于帝封江站,全长28.4km,共设23个站。

  据11月17日官方报道,4号线已全面开工建设,地铁4号线一期工程共23个车站,除了纳入地铁5号线建设的2个站外,其余21个车站已全部开工,其中9个车站已完成主体结构施工,2个车站已完成一期主体结构封顶。全线共23台盾构机已下井,其中12台盾构正在紧张施工中,已有5个区间双线贯通,2个区间单线贯通。

  2020年7月29日,福州市建设局曾发文透露,福州地铁4号线一期工程预计于2022年开始空载试运行,2022年底开通初期运营!

五、福州滨海快线,预计2024年6月实现运营

  滨海快线起于福州火车站,经过福州长乐国际机场,终到大鹤站,设站13座,预留2座设站条件。

  该线路串联起福州老城区、南台岛、福州新区核心(滨海新城)及长乐机场枢纽。线路设计时速140公里/小时,能实现福州老城区中心至滨海新城核心30分钟内通达、火车站至机场40分钟内通达的目标。

  15个站点分别为:福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站(预留)、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站(预留)、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站。

  据媒体报道,福州地铁滨海快线节点工期暂定如下:洞通2022年12月,短轨通2023年9月,长轨通2023年10月,电通2023年11月,初期运营2024年6月。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:12月16日,福州城乡建设局发布“2020年福州地铁项目建设进展顺利”。介绍了目前福州地铁5条在建项目的最新进展情况。

  据悉,2020年,福州市轨道交通建设管理处以高质量发展福州地铁为目标,认真开展地铁服务保障工作。目前福州地铁5条在建项目(1号线二期、6号线、5号线、4号线和滨海快线)进展顺利。

  一是1号线二期已进入初期验评运行阶段,年底前可投入初期运营使用,随着安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4个站功能开启,提升了1号线中心城区交通骨架网南北主轴的核心地位。

  二是地铁6、5、4号线和滨海快线建设按计划有序地推进中。

  截至2020年11月底,5条在建地铁项目已累计完成投资148.88亿元,完成2020年年底计划的99%。

【附五条在建地铁项目】

一、福州地铁1号线二期年底前可投入初期运营

  福州地铁1号线二期工程北起福州火车南站站,南至三江口站,线路全长4.924公里,共设安平、梁厝、下洋、三江口四座车站。是连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道,未来还将与在建6号线实现换乘。

  地铁1号线二期于2016年7月首个车站开始动工,2019年10月区间双向贯通,2020年11月机电系统安装完成,目前1号线二期已全部通过验收并提交五方竣工验收报告。自2020年8月21日起,地铁1号线二期已试运行满三个月,各项运营指标达到了初期运营基本条件。

  目前已进入初期验评运行阶段,在今年年底前可投入初期运营使用。

二、福州地铁6号线计划于2021年上半年通车

  福州地铁6号线工程线路全长约31.676km,全线共设16座车站,分别为潘墩站、林浦站、樟岚站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、下吴站、壶井站、万寿站。

  据悉,截止12月初,地铁6号线建设工程共14车站13区间,全线车站均已完成车站主体封顶,共12个区间实现双线贯通。各工点已进入风水电、机电及附属结构施工阶段。  

  福州地铁6号线计划分两期开通试运营,目前有一期仓山和长乐段,长乐段一期(营前站至万寿站)计划于2021年1月30日完成消防验收,地铁仓山段一期(潘墩站至营前站)计划于2021年7月30日完成消防验收。

   其中,福州地铁6号线长乐段一期(营前站至万寿站),计划于2021年上半年通车。福州地铁6号线作为福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线,随着该条线路的运营投用,大大拉近长乐与主城区的距离,

三、福州地铁5号线预计2021年12月30日初期运营

   福州地铁5号线该线路途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团,连接奥体中心、福州南站等重要节点。

  一期全线共设20座车站,均为地下站。分别为:荆溪新城站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山路站、福湾路站、齐安路站、吴山站、当埔路站、义序站、帝封江站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站。

  据悉,地铁5号线工程共有站点19个、盾构区间19个,截至2020年11月底,共有17个站点已主体结构封顶,2个站点正在进行主体结构施工;15个区间双线洞通,4个区间正在进行盾构施工;累计已完成年度投资计划的98%,完成年度投资45.2亿元。

  据媒体报道,福州地铁5号线一期工程将分两期开通,其中前期开通段为“荆溪新城站-螺州镇站”区间,预计2021年12月30日初期运营。后期开通段为“螺洲镇站-福州火车南站”区间。

四、福州地铁4号线预计2022年底开通初期运营

  福州地铁4号线一期从橘园站至帝封江站,起于金山花溪北路,至洪塘路下穿闽江,经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路、江边洲路、高浦路、螺洲路,止于帝封江站,全长28.4km,共设23个站。

  据11月17日官方报道,4号线已全面开工建设,地铁4号线一期工程共23个车站,除了纳入地铁5号线建设的2个站外,其余21个车站已全部开工,其中9个车站已完成主体结构施工,2个车站已完成一期主体结构封顶。全线共23台盾构机已下井,其中12台盾构正在紧张施工中,已有5个区间双线贯通,2个区间单线贯通。

  2020年7月29日,福州市建设局曾发文透露,福州地铁4号线一期工程预计于2022年开始空载试运行,2022年底开通初期运营!

五、福州滨海快线,预计2024年6月实现运营

  滨海快线起于福州火车站,经过福州长乐国际机场,终到大鹤站,设站13座,预留2座设站条件。

  该线路串联起福州老城区、南台岛、福州新区核心(滨海新城)及长乐机场枢纽。线路设计时速140公里/小时,能实现福州老城区中心至滨海新城核心30分钟内通达、火车站至机场40分钟内通达的目标。

  15个站点分别为:福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站(预留)、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站(预留)、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站。

  据媒体报道,福州地铁滨海快线节点工期暂定如下:洞通2022年12月,短轨通2023年9月,长轨通2023年10月,电通2023年11月,初期运营2024年6月。

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