海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：11月19日，福州新区官网发布一则信息透露，新建福厦铁路乌龙江特大桥建设最新进展。

图片来源：福州新区官网

　　该消息透露，位于福州新区仓山功能区的新建福厦铁路乌龙江特大桥首榀钢箱梁成功架设，全面进入上部结构施工。

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　　根据设计，乌龙江特大桥全长739.9米、主跨432米，为国内首座高低塔不对称铁路斜拉桥。两座H形主塔高度分别为170米和128.5米，全桥共需架设42片钢箱梁，预计2021年7月底完成架设。

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　　据介绍，乌龙江特大桥临近并跨越既有324国道和福平、杭深铁路桥，处于多座并行邻近的既有桥梁之间，两侧既有桥梁间距分别只有50米、95米。

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　　作为新建福厦铁路全线关键控制性工程，乌龙江特大桥的建设进度直接关系到福厦铁路的建成通车。

　　新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程，设计时速350公里，北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路。全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站，其中福清西站、泉港站、泉州南站为新建车站。

　　预计2022年建成通车，届时从福州火车南站出发前往厦门，只需要1个小时。