海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：11月13日，福建省公共资源交易电子公共服务平台发布“福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程（设计）-招标公告”。

　　招标公告指出，福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程（设计）已获批建设，项目已具备招标条件，现决定对该项目的设计进行公开招标，选定设计单位。

　　招标公告显示，福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程T2航站楼建筑面积约25.5万平方米，T1航站楼改造，建筑面积约为3.9万平方米；GTC建筑总面积约8万平方米，停车楼建筑面积约12.2万平方米；航站区道路总计约19.6万平方米,高架总计约10万平方米、地面各类停车场面积约11.92万平方米,综合管廊约5500m。

　　投资总额：人名币1179648 万元。其中，工程费用限额：人民币729302.6万元。工程建设周期48个月。

　　招标范围包括：在业主已完成征集方案基础上对建设用地范围内全部建筑（包含航站楼、GTC、停车楼）及配套陆侧交通工程等进行方案设计深化（含工艺流程设计方案、施工期间航站区道路和管线倒改、场内10kv供电网络）、初步设计及概算、施工图设计、设计过程中主体协调技术服务、T1航站楼改造工程施工图设计，以及工程施工过程中的设计指导、技术服务、施工现场配合服务、图纸审查及工程竣工验收等后续设计服。

航站楼概念图

　　早在8月25日，福建省发改委发布消息透露，国家发改委批复了福州机场二期扩建工程可行性研究报告。

　　据悉，福州长乐国际机场二期扩建工程按照近期（2030年）满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求设计，包含机场工程、空管工程和供油工程等三大部分，飞行区等级指标4F；计划新建1条长3600米、宽45米的第二跑道，新增4条垂直联络道，设置双向Ⅰ类精密进近系统，建设25.5万平方米的航站楼及60个机位的站坪。

　　批复的项目总投资214.69亿元，其中机场工程204.31亿元，空管工程9.03亿元，供油工程1.35亿元。建设工期4年，预计2024年建成投用。

　　福州机场作为“海上丝绸之路核心区”门户枢纽机场，也是构建“海丝”人文交流的重要纽带。福州机场二期扩建工程建设对完善福建省综合交通运输体系、打造城市品牌、构建现代立体交通枢纽具有决定性作用。