海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，有市民通过福州12345便民（惠企）服务平台咨询地铁二号线延伸段建设进展。

　　针对此咨询，福州地铁集团有限公司于11月4日回复表示，地铁2号线马尾延伸段已完成工可文件编制，需报省发改委组织专家评审，预计年底前可完成。

　　据了解，待工程可行性评审和初步设计评审经省发改委批复后，同时根据周边征地借地情况，才可进入勘察设计及施工招标阶段，以上条件均具备后即可开工建设。

　　马尾三站两区间罗星塔站进入主体结构施工阶段

　　另据微信公众号“马尾的事儿”发布一则推文透露，11月4日马尾三站两区间罗星塔站正式进入车站主体结构施工阶段。

来源：马尾的事儿

　　据现场施工负责人介绍，罗星塔站共分为9段，现已完成第4段底板的浇筑，底板施工已完成40%，预计今年年底可以完成第四段主体封顶。

来源：马尾的事儿

　　据了解，马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程于2019年启动，起于江滨东大道，终于罗星路，全长约3.1公里，建设工期3年。地上部分是港口路道路工程，地下部分预留规划轨道交通工程。其中，罗星塔站长约200米，车站为明挖法车站，地下两层车站，车站附属结构共设置3个出入口。

　　地铁2号线东延线采用分期建设，共设车站11座！

　　根据9月14日，福州地铁集团官网公布的“福州市轨道交通2号线东延线一期工程社会稳定风险公示”。

 　　福州市轨道交通2号线东延线工程自2号线一期工程鼓山站站后区间向马尾延伸，终点到马尾港附近，线路全长约16.8km，均为地下敷设，共设车站11座，全线新增马尾停车场一座，新建洋里主变一座。

　　该线路采用分期建设，本次建设范围为一期建设范围，一期建设范围线路概况如下：

　　福州市轨道交通2号线东延线一期工程起点为鼓山站站后区间，终点为青洲站，线路全长约14.6km，均为地下敷设，共设车站9座，新建洋里主变一座。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过本次公布的线路图可以看到，福州地铁2号线东延线11个站点分别为：

　　【一期】鼓山、洋里、魁岐、葆桢、儒江、下德、马江渡、船政文化城、罗星塔、青洲；【二期】保税区、马尾港，除鼓山站外，新建9个站点。

　　早在7月8日，国家发改委官网正式发布“关于调整福州市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复（发改基础〔2020〕1050号）”。

　　经研究并商住房城乡建设部，为更好地适应福州市城市快速发展和优化空间布局需求，完善公共交通基础设施，更好服务群众出行，原则同意对《福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》方案进行适当调整。

　　据了解，7月8日国家发改委正式批复福州市城市轨道交通第二期建设规划调整方案。方案调整主要内容包括，优化调整地铁2号线东延线，2号线工程由鼓山站东延至马尾港站，线路延长16.88公里，采用地下敷设方式，延长线路总投资127.06亿元，建设工期4年。

来源：福州地铁

　　福州地铁二号线延伸线将串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时，马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

　　期待福州地铁2号线东延线一期工程早日动建，满足市民出行的强烈诉求，吸引更多人来马尾安家兴业。

来源：福州地铁

　　根据官方发布数据显示，10月31日福州地铁线网客运量达到52.72万人次，较活动前的最后一个周末客流增长110.08%，刷新了日线网客运量的历史客流记录。

　　可以说，每个蓬勃发展的区域，都离不开地铁，不仅出行便利，更是提高工作、生活效率的“最佳利器”。在此，期待福州地铁2号线东延线一期工程早日动建，满足市民出行的强烈诉求，吸引更多人来马尾安家兴业。