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福州将建设982.5亩公顷产业园区,位置在……

海西房产网 发布时间:2020.10.15来源:海西房产网
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导语:闽清县智慧食品产业园西临前坑村,东至广峰村,北临福银高速,南接126县道,规划用地面积65.5公顷(折合982.5亩)。
标签:   闽清  产业园

   海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:10月12日,闽清县政府官网发布“关于《闽清县智慧食品产业园控制性详细规划》的公示”。

  公示内容显示:闽清县金沙镇政府委托福州市规划设计研究院组织编制的《闽清县智慧食品产业园控制性详细规划》,于2020年9月通过了专家审查。根据《中华人民共和国城乡规划法》的有关规定,现将规划草案公示征求公众意见。 公示时间自2020年10月12日至2020年11月11日。

闽清县智慧食品产业园控制性详细规划规划简介

一、区位及规划范围
西临前坑村,东至广峰村,北临福银高速,南接126县道,规划用地面积65.5公顷(折合982.5亩)。

二、现状概况
本片区内基本为山地,高程大多在250米以下,相对高差70-90米,坡度在5°~25°之间。现状用地主要以农林用地、水域等非建设用地为主。片区内现状路约3.3公里,宽4-5米,路面局部硬化。

三、功能定位及规模

1、功能定位
规划对本片区的定位为:以食品生产加工为主导的食品产业示范园区。

2、规模
(1)用地规模:
本片区规划总用地面积约65.5公顷,规划城市建设用地面积约64.8公顷。
(2)人口规模:
本片区产业人口约为0.4万人。
四、规划结构
本区规划总体布局形成 “一轴、一带、一核心、两组团”空间结构。
一轴:依托横五线形成产业园区发展轴
一带:贯穿园区南北向水景绿化廊道
一核心:依托园区入口开敞空间形成的园区绿心
两组团:东工业组团、西工业组团。

五、用地布局

规划充分利用基地自然环境优势,根据规划区的功能定位以及目前的发展情况,并对可开发用地的土地开发价值、开发诱导因素进行分析、评估,确定用地布局方案。
本片区主要为工业用地,工业用地形成东西两个组团;结合地形分析,公共绿地结合山体及水系布置,公共绿地靠近横五线。

六、道路交通规划
规划对接现有的X126提升改造为S308(横五线)。考虑产业园交通特征,本区的规划路网呈类方格网状布局。本区道路分为干路和支路二个等级。干路、支路结合用地布局,均衡分布于干路间,直接为两侧地块服务,干路红线宽度12米,支路6米,混行车道。考虑到产业园的产业特征及规划管理实施的可操作性,部分支路网采用弹性控制。

七、景观系统规划
规划本片区形成“一核、两带、多廊渗透”的空间景观格局。
一核:结合本片区东北侧入口景观节点形成的景观核心;
两带:规划充分利用河道绿化及山体景观形成的生态水系景观带及山体景观带;
多廊渗透:结合水系、道路及山体绿化形成工业园区与周边山体的廊道联系,形成工业园区重要的绿化景观渗透。

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   海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:10月12日,闽清县政府官网发布“关于《闽清县智慧食品产业园控制性详细规划》的公示”。

  公示内容显示:闽清县金沙镇政府委托福州市规划设计研究院组织编制的《闽清县智慧食品产业园控制性详细规划》,于2020年9月通过了专家审查。根据《中华人民共和国城乡规划法》的有关规定,现将规划草案公示征求公众意见。 公示时间自2020年10月12日至2020年11月11日。

闽清县智慧食品产业园控制性详细规划规划简介

一、区位及规划范围
西临前坑村,东至广峰村,北临福银高速,南接126县道,规划用地面积65.5公顷(折合982.5亩)。

二、现状概况
本片区内基本为山地,高程大多在250米以下,相对高差70-90米,坡度在5°~25°之间。现状用地主要以农林用地、水域等非建设用地为主。片区内现状路约3.3公里,宽4-5米,路面局部硬化。

三、功能定位及规模

1、功能定位
规划对本片区的定位为:以食品生产加工为主导的食品产业示范园区。

2、规模
(1)用地规模:
本片区规划总用地面积约65.5公顷,规划城市建设用地面积约64.8公顷。
(2)人口规模:
本片区产业人口约为0.4万人。
四、规划结构
本区规划总体布局形成 “一轴、一带、一核心、两组团”空间结构。
一轴:依托横五线形成产业园区发展轴
一带:贯穿园区南北向水景绿化廊道
一核心:依托园区入口开敞空间形成的园区绿心
两组团:东工业组团、西工业组团。

五、用地布局

规划充分利用基地自然环境优势,根据规划区的功能定位以及目前的发展情况,并对可开发用地的土地开发价值、开发诱导因素进行分析、评估,确定用地布局方案。
本片区主要为工业用地,工业用地形成东西两个组团;结合地形分析,公共绿地结合山体及水系布置,公共绿地靠近横五线。

六、道路交通规划
规划对接现有的X126提升改造为S308(横五线)。考虑产业园交通特征,本区的规划路网呈类方格网状布局。本区道路分为干路和支路二个等级。干路、支路结合用地布局,均衡分布于干路间,直接为两侧地块服务,干路红线宽度12米,支路6米,混行车道。考虑到产业园的产业特征及规划管理实施的可操作性,部分支路网采用弹性控制。

七、景观系统规划
规划本片区形成“一核、两带、多廊渗透”的空间景观格局。
一核:结合本片区东北侧入口景观节点形成的景观核心;
两带:规划充分利用河道绿化及山体景观形成的生态水系景观带及山体景观带;
多廊渗透:结合水系、道路及山体绿化形成工业园区与周边山体的廊道联系,形成工业园区重要的绿化景观渗透。

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